Руководству ОАО «Международный аэропорт Уфа» не удалось убедить акционера — правительство республики в необходимости сохранения права собственности на ангар, арендуемый «дочкой» авиакомпании Utair ООО «Ютэйр-техник» у аэропорта под авторизованный центр технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Как стало известно вчера „Ъ“, совет директоров ОАО «Международный аэропорт Уфа» (МАУ, 100% собственность республики) рекомендовал создать совместное предприятие МАУ и Utair, в капитал которого аэропорт внесет здание ангара, а авиакомпания — денежные средства и объекты недвижимости на территории уфимского аэропорта. Таким образом в правительстве попытались разрешить конфликтную ситуацию между уфимским аэропортом и «Ютэйр-техник» за право распоряжаться ангаром под техцентр. Актив должен был отойти авиакомпании по соглашению Utair с правительством Башкирии, предполагавшему расширение технической базы авиакомпании в регионе. МАУ, выкупивший ангар с торгов у обанкротившихся «Башкирских авиалиний», отказывался отдать его безвозмездно или дешевле себестоимости. Кроме того, в аэропорту опасались, что в случае передачи актива в собственность Utair у нее появляется возможность претендовать на земельный участок под ангаром (см. „Ъ“ за 9 ноября). МАУ также в этом случае теряет более 18 млн руб. арендной платы, которую платит за ангар «Ютэйр-техник».
Конфигурация совместного проекта, по данным источника „Ъ“, близкого к переговорам, подразумевает, что республика путем внесения в капитал недвижимости закрепит за собой 49% акций, а Utair — 51%. Глава минземимущества, член совета директоров МАУ Юлай Ильясов уточнил, что окончательно вопрос о размере и характере вклада сторон в компанию будет определен в течение 10 дней. В эти же сроки планируется подготовить технико-экономическое обоснование проекта. Министр отметил, что прорабатываются механизмы, которые позволяют минимизировать риски возникновения у Utair права на земельный участок. В то же время региональный директор Utair в Уфе Дмитрий Торопов заявил „Ъ“, что рассчитывает на решение «в пользу авиакомпании». Ранее в Utair, выполняющей около 40% рейсов из аэропорта Уфы, заявляли, что в случае отказа передать ей ангар компания уйдет с рынка авиаперевозок Башкирии.