За три квартала 2011 года инвестиции в основной капитал Петербурга сократились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15% — до 215 млрд рублей, что объясняется падением инвестиций в транспорт и связь, а также в строительство и обрабатывающее производство. При этом именно сектор недвижимости, а также автопром обеспечили рост объема иностранных инвестиций на 6,7% — до $3,9 млрд. Аналитики отмечают, что по динамике роста инвестиций в основной капитал Петербург отстал от общероссийского уровня.
По данным Петростата, по итогам трех кварталов текущего года инвестиции в основной капитал составили 215,6 млрд рублей, объем инвестиций упал примерно на 15% (за тот же период 2010 года они выросли в годовом сравнении на 6,4%. — "Ъ"). Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) правительства Петербурга Алексей Чичканов говорит, что причина — спад в отраслях, на которые традиционно приходится наибольший объем инвестиций в основной капитал города. "Это транспорт и связь, где произошло снижение на 4,3 процента в 2011 году против роста на 30,2 процента в 2010 году, строительство — снижение на 29,1 процента в 2011 году против роста на 1,7 процента в 2010 году, а также обрабатывающее производство — снижение на 36,2 процента в 2011 году против роста на 33,5 процента в 2010 году. Однако стоит отметить рост в сфере операций с недвижимым имуществом в размере 17,8 процента", — говорит Алексей Чичканов.
Начальник аналитического отдела ИК БФА Денис Демин отмечает, что подвели в основном строители: "В течение последних двух лет вводился в эксплуатацию очень большой объем недвижимости по проектам, начатым еще до кризиса. Так, в 2010 году в Петербурге было введено 2,66 млн кв. м жилья, в то время как в Москве — лишь 1,77 млн кв. м, — говорит он. — В условиях такого "навеса" нового предложения при ограниченном спросе строители воздерживаются от новых проектов. Поэтому по итогам девяти месяцев объем работ по виду деятельности "строительство" в Петербурге снизился почти на 10 процентов".
Впрочем, Владимир Сергунин, директор департамента инвестиций "Colliers International Санкт-Петербург", говорит, что по количеству сделок видно активное инвестирование в сектор жилой недвижимости и более осторожное и избирательное — в сферу коммерческой недвижимости. "Одним из самых динамичных секторов является сегмент торговой недвижимости, в котором, наряду с жилой недвижимостью, продолжается активный рост. По итогам 2011 года объем инвестиций в коммерческую недвижимость в Петербурге превысит аналогичные показатели 2007-2008 годов, а это были самые урожайные годы на сделки", — говорит Владимир Сергунин.
При этом объем иностранных инвестиций за январь — сентябрь 2011 года составил $3,9 млрд, что на 6,7% больше того же периода прошлого года. "Крупнейшие инвестиции в этом году совершили организации, реализующие стратегические инвестиционные проекты Санкт-Петербурга. В их числе — ООО "Хендай Мотор Мануфэкчуринг Рус", инвестировавшее в расширение производства завода по производству автомобилей Hyundai, увеличение его мощностей, а также закупку дополнительного оборудования", — говорит Алексей Чичканов. Представитель "Хендай Мотор Мануфэкчуринг Рус" Мария Мальцева говорит, что компания планирует инвестировать в этом году $100 млн в увеличение производственной мощности до 200 тыс. автомобилей в год.
Алексей Чичканов добавляет к перечню компаний, осуществивших крупнейшие инвестиции в экономику города, ЗАО "Балтийская жемчужина". Компания вложила более $240 млн в дальнейшее проектирование и строительство многофункционального комплекса "Балтийская жемчужина" площадью 102, 9 тыс. кв. м, а также жилого квартала полезной площадью 62 тыс. кв. м. А также ООО "Воздушные ворота Северной столицы", вложившее деньги (в рамках развития аэропорта Пулково) в строительство нового терминала. В ООО "Воздушные ворота Северной столицы" отказались комментировать фактический объем инвестиций за этот период. Но общая стоимость проекта реконструкции первой очереди — 1,2 млрд евро. По данным КИСП, крупные иностранные инвестиции сделали компании, реализующие проекты в сфере жилищного и общественно-делового строительства, — ЗАО "ЮИТ Санкт-Петербург", ОАО "Авилена А. Г." (инвестиции из Финляндии в сфере жилищного строительства составили более $100 млн). А также ОАО "Силовые машины", реализующее проект строительства завода энергетического оборудования, и ООО "Скания-Питер", реализующее проект строительства автосборочного завода. Мария Алеева, представитель ОАО "Силовые машины", сообщила, что в 2011 году инвестпрограмма компании составила 4,3 млрд рублей, в том числе 50% этого объема — инвестиции в новый завод, который строится в пос. Металлострой, остальное — инвестиции в научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки компании.
"Петербург на фоне общего спада объема иностранных инвестиций, связанного с долговыми проблемами Европы и рядом других негативных факторов, выглядит явным фаворитом, — считает специалист отдела финансового консультирования аудиторско-консалтинговой группы "Банко" Дмитрий Широков. — Недаром ведь по объему инвестиций в недвижимость он и вовсе занимал первое место в стране по итогам первого квартала 2011 года, сумев привлечь 1,197 млрд рублей".
За девять месяцев в 4,2 раза выросли кредиты от зарубежных совладельцев. Китай и Финляндию Алексей Чичканов также называет крупнейшими кредиторами своих проектов в Петербурге — строительство многофункционального комплекса "Балтийская жемчужина" и строительство ЗАО "ЮИТ Санкт-Петербург" жилых объектов.
В целом прямые иностранные инвестиции в Петербурге за три квартала выросли на 25,8%. При этом портфельные инвестиции выросли в 119 раз (в прошлом году портфельных иностранных инвестиций почти не было. — "Ъ"). "Рост портфельных инвестиций связан с увеличением активности компаний, имеющих структурные подразделения в зарубежных странах с благоприятными условиями для осуществления инвестиционной деятельности (в частности, Кипр, являющийся одной из самых благоприятных юрисдикциий для осуществления портфельных инвестиций. Объем портфельных инвестиций из Кипра — $128,6 млн)", — комментирует Алексей Чичканов. Аналитики полагают, что кипрские инвестиции нерепрезентативны, так как это, скорее всего, перевод на офшорные компании акций петербургских компаний. Денис Демин считает, что рост прямых иностранных инвестиций был в основном сосредоточен в транспортном машиностроении: восстановление рынка автомобилей подстегнуло иностранные концерны, развивающие автосборку в Петербурге.
"Как в 2010-м, так и в 2011 году в тройку лидеров стран по инвестициям в Петербург вошли страны, предоставляющие долгосрочные и торговые кредиты, — говорит Алексей Чичканов. — Но если в прошлом году это были Франция, Белоруссия, Бельгия, то в этом году — Великобритания (17,3 процента), Кипр (12 процентов), Китай (10,3 процента)".
Денис Демин отмечает, что по динамике инвестиций в основной капитал Петербург отстал от общероссийского уровня: "На федеральном уровне этот показатель демонстрировал тенденцию к росту, и по итогам года ожидается его увеличение на 6 процентов".