Альянс Renault—Nissan решил освоить нишу низкобюджетных автомобилей, выпустив на развивающиеся рынки автомобиль всего за €2,5 тыс. Он должен составить конкуренцию Tata Nano — «народному автомобилю» от индийской Tata Motors, который, впрочем, так и не стал народным.
Со следующего года альянс Renault—Nissan планирует начать разработку нескольких суперэкономичных моделей, самая дешевая из которых будет стоить €2,5 тыс. Об этом сегодня сообщила французская La Tribune со ссылкой на неназванные источники в одной из компаний альянса. Эти модели будут предназначены для реализации в странах с развивающимися экономиками и бедных странах, хотя не исключено, что будут доступны и потребителям развитых стран. Руководить проектом будет вице-президент Renault и глава отдела автомобилей начального уровня Жерар Детурбе.
Renault подтвердила агентству AFP, что с 2012 года совместно с Nissan будет разрабатывать компактные автомобили, однако не стала комментировать появившуюся информации об их возможной стоимости. Ранее глава компаний Renault и Nissan Карлос Гон неоднократно говорил о том, что альянс должен освоить нишу низкобюджетных автомобилей. Новая модель будет стоить втрое дешевле, чем популярный Renault Logan, однако, как отмечает La Tribune, при разработке нового проекта будет использоваться платформа, отличная от платформы Logan.
В прошлом год в рамках программы автомобилей начального уровня Renault продала около 685 тыс. машин, что составило более четверти от общих продаж Renault по миру (2,6 млн автомобилей). Крупнейшими рынками для таких моделей в 2010 году были Франция, Бразилия, Россия, Германия и Иран.
Пока самым дешевым автомобилем считается Tata Nano, выпущенный индийской компанией в 2009 году. Он продается примерно по той же цене, на которую ориентируется французско-японский альянс, однако оказался далеко не таким успешным, как надеялась Tata. За период с апреля по октябрь продажи Nano упали на 18%, до 33 тыс. штук.