Российская авиация теряет Ту-134

Из эксплуатации вывели уже 70% самолетов этой модели, заявил в эксклюзивном интервью "Коммерсантъ FM" замминистра транспорта Валерий Окулов. Ту-134 было решено снять с эксплуатации после катастрофы под Петрозаводском, в которой погибли 47 человек. С подробностями – корреспондент "Коммерсант FM" Наталья Жданова.

Один из самых популярных самолетов, Ту-134, уже скоро останется только в истории. До катастрофы под Петрозаводском в России их оставалось 90. После трагедии президент заявил, что постепенно эти самолеты нужно выводить из эксплуатации на регулярных рейсах. Это было в июне, и меньше чем за пять месяцев больше половины Ту-134 убрали с рейсов, заявил "Коммерсантъ FM" замминистра транспорта Валерий Окулов.

"Из эксплуатации на регулярных линиях выведено порядка 70% Ту-134. Остались в авиакомпаниях, которые выполняют бизнес-перевозки, — говорит Окулов. — Оборудованы под салоны эти самолеты. У них небольшие объемы перевозок, разовые полеты. В этих компания еще Ту-134 остались".

По оценкам Валерия Окулова, в следующем году Ту-134 практически полностью перестанут эксплуатировать. По приказу Минтранса, с первого января эти самолеты должны быть оборудованы системами предупреждения столкновения с землей. Стоят они около $200 тысяч. Установка этих систем невыгодна авиакомпаниям, отмечает замминистра, поэтому им проще отказаться от использования Ту-134. Их вывод из эксплуатации — серьезная потеря для региональных перевозчиков, отмечает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

"Эти авиакомпании не имеют возможности заменить самолеты на какие-то новые зарубежные аналоги, — говорит Гусаров. — Отечественный авиапром сегодня ничего альтернативного предложить не может. Есть самолет Ан-148, который является практически полным аналогом Ту-134, но выпущено в этом году всего два самолета".

Как считает Роман Гусаров, из-за потери Ту-134 некоторые региональные перевозчики могут уйти с рынка. Однако какие именно, эксперт не сказал.

Эксперты также отмечают, что Ту-134 один из самых надежных самолетов. И трагедия под Петрозаводском не связана с его техническим состоянием. Официальные причины катастрофы — действия экипажа и сложные погодные условия.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...