Исправление градостроительных ошибок и рестайлинг автомобиля - суть одни и те же мероприятия, цель которых - улучшение эстетики и потребительских качеств. С городом оно, конечно же, проще. Хотя бы потому, что ломать - не строить.
Еще относительно недавно одним из композиционных элементов архитектурного комплекса драмтеатра в Великом Новгороде была 42-метровая стела, точно из бивней мамонта, сложенная из пустотелых железобетонных конструкций. Горожане называли ее "колонной Макаревича" - в конце 70-х фронтмен "Машины времени" работал в институте "Гипротеатр" и приложил руку к этому архитектурному проекту. В 2007 году администрация театра выступила с инициативой сноса колонны, посчитав ее "нецелесообразным архитектурным излишеством". Общественность идею поддержала, в январе 2009 сооружению сделали "понижайку", разобрав до основания. И, что характерно, за него никто не вступился. Потому что вечной может быть только классика.
По итогам первых шести месяцев 2011 года Россия обогнала США по объемам продаж Mitsubishi, став самым крупным рынком для марки
Такая, как Mitsubishi Pajero, например. Перед тем как приступить к разработке модели 2012 года, японская компания поинтересовалась у российских клиентов, что бы они хотели изменить в автомобиле. Выяснилось, что практически ничего. Поэтому визуально внедорожник изменилась совсем чуть-чуть. По-другому выглядят решетка радиатора и передний бампер. Появились рейлинги на крыше, защита картера двигателя, а также облегченные 18-дюймовые колесные диски. В салоне полностью обновлены ткань и кожа, на педалях и дверях блестят металлические накладки, а панель приборов поменяла синюю, вероятно, убивавшую микробов подсветку, на агрессивную красную.
Как и прежде, внедорожник оснащается двумя бензиновыми моторами, объемом 3,0 и 3,8 л, а также 3,2-литровым турбодизелем. Только самая "слабая" бензиновая версия может оснащаться механической коробкой, что, наверное, для этой версии предпочтительнее, потому что 178 л.с. - не слишком много для автомобиля весом за две тонны. С другой стороны, Pajero, вероятно, не тот автомобиль, который должен пускаться вскачь со светофора, к тому же с таким мотором внедорожник расходует в смешанном цикле порядка 12 л топлива. И это правда. И топливо это, к слову, Аи-92, что вкупе с тем, что базовая комплектация машины теперь стоит на 10 000 руб. дешевле, конечно же, приятно.
Ну и, конечно же, главным достоинством автомобиля остается его система полного привода Advanced Super Select 4WD, позволяющая двигаться в четырех режимах: на заднем приводе, на постоянном полном, на полном с заблокированным межосевым дифференциалом, ну, и все вышеперечисленное с "понижайкой". Чтобы ездить там, где градостроительных ошибок не может быть в принципе.
Mitsubishi Pajero
|