Так все-таки, человек красит место, или место красит человека? Что первично, бытие или сознание? Ну, это если совсем по-научному.
Один мой знакомый не любит тех, кто на Mazda3. Говорит, что на городских дорогах это самые агрессивные, наглые и бесшабашные водители. В том, что это объективно именно так, он не сомневается. Но не может понять другого. Это люди изначально были наглыми и потому выбрали себе такой автомобиль? Или, оказавшись за рулем Mazda3, они тут же получили инъекцию zoom-zoom и стали не ездить по городу, а летать над ним?
Я думаю, что однозначных ответов на эти вопросы не может быть в принципе. Хотя бы потому, что "человек+автомобиль" обитают не в вакууме. И в городе, особенно таком как Москва, на первый план выходит химия - имеется в виду не высокооктановый бензин, а адреналин и прочий тестостерон. Я же ездил по европейским магистралям, где эмоций было поменьше, и потому на первый план выходила чисто автомобильная физика, то есть машина.
Опять же, и модель одной марки может быть совсем разной в силу комплектации. Как говорил мне знакомый работник итальянского общепита, с которым мы в Триесте ходили на рыбный рынок: "Если я кладу к ракушкам вонголе только чеснок и не добавляю лука, то и тушу я их потом в белом вине совсем другого сорта". Это я к тому, что мне, например, досталась машина, идеально подходящая именно для дальних путешествий.
Мотор 1,6, мощностью 105 л.с. Чтобы "вышивать" по МКАДу, вроде бы не очень, но на автобане свои комфортные 160 км/ч автомобиль выдает без напряга. Расход при этом смехотворный. То ли будет, когда в продаже появятся "трешки" с моторами семейства Skyactiv G, да еще оснащенные системой старт-стоп! Впрочем, и сейчас я проехал Европу с севера на юг - больше тысячи километров - всего за 100 евро. Это дешевле, чем любой лоукост, в котором вам и кофе предложат дороже и хуже, чем в придорожном Autogrill. Кофе мы поместим в удобный подстаканник, рядом с которым есть розетка, в которую удобно включить нештатную навигацию, чтобы сравнивать ее показания со штатной. Опять же рядом - дырка AUX. На всяких форумах некоторые автогуру пишут, что у Mazda3 "с шумкой проблемы". Я скажу, что это у них самих с "умкой" проблемы. В машине стоит великолепная музыкальная система Mazda3 Bose, так что слушать можно только то, что хочешь... Плюс круиз-контроль, неуместный у нас, но позволяющий за один присест расслабленно доехать от Оснабрюка рядом с голландской границей до Триеста на Адриатике.
Кстати, на дорожных указателях в соседней Хорватии этот город пишется Trst. Видимо, чтобы сэкономить на буквах. Или потому что торопились, как владельцы Mazda3. Ну что ж. Тогда тчк. Вернее вскл!