Комитет по транспорту Петербурга объявил конкурс на поставку четырех тоннельных эскалаторов для строительства выхода со станции "Спасская". Максимальная цена контракта составляет 255,6 млн рублей. Оборудование для выхода из конечной станции желтой ветки должно быть поставлено до 10 декабря 2012 года.
С марта 2009 года станция "Спасская" работает как пересадочная и как станция прибытия, не имея собственного выхода на поверхность. Выход со станции должен появиться в 2013 году напротив торгового комплекса "Пик", расположенного на Сенной площади.
Пересадочные эскалаторы, ведущие со "Спасской" на станции "Садовая" и "Сенная площадь", были поставлены ЗАО "Универсалмаш", дочерним предприятием Кировского завода, для которого производство эскалаторов было новым направлением деятельности. Восемь эскалаторов были поставлены производителем за 79 млн рублей. Конструкция машин позволила расположить в тоннеле, вмещающем три стандартных эскалатора, четыре нового типа. В начале апреля 2010 года один из четырех эскалаторов на пересадочном узле "Садовая" — "Спасская" был закрыт на десять дней из-за необходимости проработки технических моментов и отладки механизмов, которые невозможны на производстве.
На следующий день после остановки одного эскалатора на переходе "Садовая" — "Спасская" на нем сломались еще два эскалатора: у них произошел перекос лестничного полотна, из-за которого была деформирована часть ступеней. После этого Ростехнадзор запретил эксплуатацию механизмов "Универсалмаша", что привело к введению неудобной системы пересадки с ветки на ветку. Ремонт эскалаторов был завершен лишь в феврале 2011 года, за это время было внесено более 160 технологических изменений и усовершенствований в конструкцию машин.
На сегодняшний день на переходах со станции "Спасская" работают все эскалаторы производства "Универсалмаша". Все восемь механизмов запускаются для пассажиров в часы пик.
Влада Гасникова
