2011 год Самарская область может закончить с ростом основных социально-экономических показателей. При этом один из крупнейших налогоплательщиков региона АвтоВАЗ прогнозирует у себя по итогам года самые крупные объемы продаж за последние три года. Аналитики в целом позитивно оценивают результаты, хотя и не исключают замедления темпов роста в следующем году. Год на посту отметил новый мэр Самары Дмитрий Азаров. Под конец года администрация отрапортовала о максимальном росте городской казны почти до 20 млрд рублей.
В 2011 году экономические показатели Самарской области говорили о продолжении восстановления экономики. По данным регионального минэконразвития по итогам ноября нынешнего года, индекс промышленного производства (без учета производства автомобилей, прицепов и полуприцепов) вырос на 4,4% в сравнении с показателем ноября 2010 года. Инвестиции в основной капитал крупных организаций в ноябре — на 17,7%, до 11,45 млрд рублей. Номинальные доходы населения в ноябре составили 117,1% к ноябрю прошлого года. Однако реальные доходы, напротив, снизились на 2,6%. Уровень официальной безработицы составил 1,4% в ноябре, или 23,9 тыс. человек. В лидерах роста оказалась отрасль производства автомобилей, прицепов и полуприцепов — 116,2% к ноябрю 2010 года. В первую очередь этот показатель зависел от АвтоВАЗа. По итогам этого года автозавод планирует реализовать «около 740 тысяч автомобилей LADA и автокомплектов, на внутреннем рынке — около 575 тысяч автомобилей LADA». По объемам продаж АвтоВАЗу, впрочем, так и не удалось достичь уровня докризисного 2008 года (снижение на 10%). К докризисному показателю вернулась доля автомобилей LADA на российском рынке (23% в 2011 году против 23,2% в 2008 году). По итогам трех кварталов этого года чистая прибыль завода выросла в 5,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 2,5 млрд рублей. «Этот год закончился удачно для региона, прирост, судя по всему, будут иметь практически все отрасли, — отметил Дмитрий Яковенко из Самарской гильдии финансистов. — Подписание договора о вхождении в ВТО — это тревожный сигнал, но это отсрочено, и поэтому, думаю, в следующем году рост продолжится». При этом господин Яковенко не исключает снижения темпов роста экономических показателей региона. Успехи АвтоВАЗа эксперт связывает с господдержкой и действием программы утилизации. «Я не уверен в столь же хороших результатах АвтоВАЗа в следующем году. Думаю, что проблемы у него будут из-за стагнации спроса», — говорит Дмитрий Яковенко, отмечая также высокие налоги для автопрома в России, которые, по его мнению, не позволяют сделать это производство рентабельным. В собственных же отчетах автозавод говорил ранее о рисках, связанных со снижением таможенных пошлин на автомобили из-за вступления России в ВТО.
Другим важным экономико-политическом событием года в регионе можно считать первую годовщину мэрства Дмитрия Азарова. При этом господин Азаров больше был замечен не в политических баталиях, а в экономических и финансовых инициативах. Отчитываясь об итогах работы, градоначальник к заслугам своей команды отнес «беспрецедентный» дополнительный объем средств из областного и федерального бюджетов, который поступил в городской бюджет. По последним данным, доходы городского бюджета в 2011 году составили порядка 17,5 млрд рублей, расходы — почти 20 млрд. Из вышестоящих бюджетов поступило почти 4,3 млрд рублей. Напомним, администрация прежнего мэра справоросса Виктора Тархова фактически не получала траншей из областного и федерального бюджета. Господин Азаров также отметил масштабный ремонт дорог, проведенный в этом году. На эти цели было выделено 1,7 млрд рублей, отремонтировано более 1 млн кв. м дорожного полотна. Депутат Самарской городской думы Сергей Богданов считает, что успехи мэрии связаны с привлечением больших средств в бюджет. «Были реализованы различные программы, к примеру, по восстановлению дорог, которые нельзя не отметить как успех, — считает господин Богданов. — В то же время впечатление смазывает несколько моментов, таких как провалы асфальта, падение дерева, которое привело к смерти девочки». За минувший год в областном центре произошло несколько серьезных техногенных аварий: череда коммунальных аварий и провалов грунта в разных частях города не обошлась без летального исхода. Как итог, на днях администрация города объявила конкурс по сдаче в аренду имущества МП «Самараводоканал». О необходимости привлечения инвестиций чиновники говорили на протяжении всего года. По данным МП «Самараводоканал», износ водопроводных и канализационных систем в Самаре составляет 74,7% и 85% соответственно. Ранее чиновники заявляли о необходимости привлечения более 20 млрд рублей для восстановления сетей.