Крушение самолета Ан-2 в Туве летом прошлого года, в результате которого погиб один и пострадало трое человек, произошло из-за небрежности пилота. По данным абаканского следственного отдела Западно-Сибирского следственного управления СКР, пилот и владелец воздушного судна Борис Чеботарев лично готовил самолет к полету и обустроил взлетно-посадочную полосу. Но ВПП получилась короткая и шла в гору, так что, по версии следствия, Ан-2 для взлета просто не хватило разгона. К тому же в ходе изучения обломков самолета выяснилось, что его двигатель имел серьезные технические неполадки. В частности, из-за попадания воды и частиц глинистой почвы в топливо был засорен фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки, что могло серьезно снизить мощность работы двигателя. Авиакатастрофа произошла 22 августа в районе заповедной зоны озера Чойган-Холь. Самолет Ан-2, принадлежавший ООО «Саянский кедр», упал и разбился при наборе высоты. Ударившись о землю, самолет разломился в районе кабины пилота. Борт выполнял рейс по маршруту Петропавловка — Тоора-Кем (Республика Тува). Управлял самолетом председатель Клуба федерации любителей авиации Красноярского края Борис Чеботарев, он погиб при падении. Западно-Сибирская транспортная прокуратура по факту произошедшего возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»). По данным следствия, полет совершался без какого-либо согласования с летными службами. Тувинские власти полагают, что воздушное судно перевозило группу браконьеров для охоты и рыбалки в заповеднике.
реклама, samolet.ru