Омское УФСБ сняло претензии к "Трансмашу"
Скандал, который начался с заявления начальника УФСБ по Омской области Виктора Миронова о незаконной демонстрации руководителями завода "Трансмаш" нового российского танка "Черный орел" на сентябрьской выставке вооружений "ВТТВ-Омск-97", неожиданно завершился. Вчера генерал Миронов заявил "Коммерсанту-Daily", что "проблема разрешена и претензий к заводу спецслужбы не имеют — криминала в действиях его руководства нет".
Как сообщал неделю назад со ссылкой на ИТАР-ТАСС "Коммерсантъ-Daily", Виктор Миронов заявил, что демонстрация "сверхсекретной" новинки была незаконной, проведена вопреки прямому запрету Минобороны, спецслужб и вызвала ажиотаж, способный нанести серьезный урон переговорам о продаже серийных танков.
"Коммерсантъ-Daily" попросил прокомментировать ситуацию генерального директора завода "Трансмаш" Андрея Вешнякова.
— ФСБ обвиняет вас чуть ли не в разглашении гостайны и заявляет, что "по данному факту предпринимает соответствующие действия".
— С самого начала я был уверен в том, что это недоразумение. "Черный орел" не является секретным, так как изначально предназначен для экспорта. Министерство обороны и другие ведомства, включая ФСБ, об этом прекрасно знали. К тому же это был не танк как таковой, а макет. Создать опытный образец, готовый к испытаниям, мы планируем только к январю 1999 года.
— Но Виктор Миронов по-своему был прав, когда говорил о возможных проблемах с экспортом. Кто же захочет покупать устаревшую технику, когда на выходе новая?
— Разрабатывающаяся машина не может нанести вреда торговле. Покупатели прекрасно понимают, что до ее серийного выпуска — годы. Это в советские времена органы водили за нос арабов, которые просили продать им Т-80. Не обращая внимания на то, что этими машинами была оснащена ГСВГ, им отвечали, что такого танка СССР вообще не выпускает. Вот это был вред. Демонстрация же "Черного орла" — польза. Наши заказчики убедились в том, что завод живет, развивается и в перспективе им не придется нести издержек в поисках нового поставщика.
— Вы встречались с Мироновым?
— Да, в среду я к нему ездил. Мы обсудили ситуацию и пришли к выводу, что журналисты излишне драматизировали ситуацию. У Миронова ко мне претензий больше нет.
Понимание позиции Вешнякова выразили также в ГК "Росвооружение" и в Главном автомобильно-бронетанковом управлении Минобороны, где тот, кстати, побывал сразу после публикации "Коммерсанта-Daily" на прошлой неделе.
Однако сомнения в целесообразности демонстрации хоть и несекретного, но "сырого" образца все же выразили. "Мы сторонники того, чтобы выставлять готовые к серийному производству танки, а не их макеты",— заявили корреспонденту "Коммерсанта-Daily" в Минобороны.
Ситуация, возникшая на "Трансмаше", довольно типична. Выяснение отношений силовых ведомств с заводами-производителями обусловлено расхождением их интересов. Для первых главное — обеспечить армию лучшим вооружением, для заводов — загрузить мощности.
Очевидно, что при отсутствии госзаказа и в условиях острой конкурентной борьбы между производителями однотипной оборонной продукции за внешние рынки заводы-продавцы будут идти на все для рыночного продвижения своей техники. Скандал с "Черным орлом" хоть попортил нервы заводскому руководству, но стал хорошей рекламой новой продукции "Трансмаша". О которой на заводе, похоже, и не мечтали.
АЛЕКСАНДР Ъ-ЕГОРОВ