Екатеринбург вошел в пятерку российских городов по продажам новых легковых автомобилей по итогам 2011 года. Как следует из отчета аналитического агентства «Auto-Dealer-Екатеринбург», рост составил 60%, опередив общероссийские темпы, оценивающиеся на уровне 39%. Впрочем, эксперты полагают, что в 2012 году рост будет незначительным из-за того, что авторынок достиг насыщения.
Вчера аналитическое агентство «Auto-Dealer-Екатеринбург» опубликовало отчет за 2011 год, согласно которому в Екатеринбурге было продано 85 тыс. новых легковых автомобилей, что на 60% (31,7 тыс. машин) больше, чем в 2010 году. «Екатеринбург стал пятым городом в России по объему продаж после Москвы, Санкт-Петербурга, Самары и Казани», — отмечает директор «Auto-Dealer-Екатеринбург» Михаил Чаплыгин. По динамике роста продаж, отмечает эксперт, Екатеринбург существенно опередил общефедеральный рынок. По данным комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, этот показатель составил 39%.
Лидером продаж на рынке Екатеринбурга остается Lada, но ее показатели снижаются. В частности, в декабре темп роста был отрицательным — минус 2%. «По итогам года у Lada худшая динамика среди топ-15 брендов в городе. Однако именно продажи Lada позволяют Самаре и Казани опережать Екатеринбург в показателях продаж — в городе на Волге Lada занимает 70% рынка, а в столице Татарстана порядка 50%», — отмечает господин Чаплыгин. Второй год подряд лидером среди иностранных брендов остается Chevrolet. При этом в десятке произошли сильные изменения. По сравнению с 2010 годом существенно увеличили свою долю Volkswagen (с 3,4% до 5,4%), KIA (4,9% против 3,1%) и Nissan (с 3,64% до 4,94%).
Высокую динамику продаж отмечают и екатеринбургские дилеры. По словам ведущего специалиста отдела продаж «Авантайм» Дмитрия Ширеева (бренды Renault, Citroen, Fiat), в прошедшем году компания смогла выйти на докризисные объемы. Успешным 2011 год считает и руководитель отдела продаж Lucky Motors Nissan Елена Абрамова. «По сравнению с 2010 годом объем продаж вырос примерно на 40%», — отметила она.
По мнению экспертов, существенные темпы роста екатеринбургского авторынка вполне закономерны. «Рынок Екатеринбурга сильнее, чем по России в целом, падал в кризис, поэтому и сейчас он рос динамичнее, тем самым отыгрывается отложенный спрос», — отмечает Михаил Чаплыгин. Однако эксперты склоняются к тому, что эффект «низкой базы», за счет которого Урал показал рекордные темпы роста, уже достигнут. «Так что ожидать резкого скачка в 2012 году не следует. Скорее всего, продажи останутся на том же уровне, что и в 2011 году, либо претерпят незначительное колебание в плюс-минус 5%», — отмечает начальник отдела аналитики агентства «Автостат» Андрей Топтун. По мнению экспертов, одной из интересных тенденций в 2012 году станет развитие сегмента внедорожников и кроссоверов. «В этом сегменте как раз появился Renault Duster, кроме этого, рост популярности набирают и китайские производители, в частности компания Great Wall», — заключает эксперт.