Таиландские дороги оказались хуже российских полей
Демонстрация российского бронетранспортера БТР-80А на международной выставке авиационной, морской и сухопутной техники "Таи-97" в Таиланде едва не привела к скандалу. БТР сошел с трассы и увяз в глубокой яме, после чего появились слухи о том, что тайские военные исключили его из финальной стадии тендера на поставку бронетранспортеров, предпочтя ему американскую машину.
С выставкой в Таиланде ГК "Росвооружение" связывала особые надежды. Во-первых, это первая крупная выставка оружия, в которой "Росвооружение" принимает участие после странной замены Александра Котелкина на Евгения Ананьева. Во-вторых, с Таиландом российские экспортеры связывают определенные надежды: Москва пытается продать этой стране БТР-80А, военно-транспортные вертолеты Ми-17МД, "тропический" вариант дизельных подлодок "Варшавянка" (проект 877 ЭКМ), малые подлодки "Тритон" и сверхмалые "Пираньи", а также партию автоматов Калашникова (причем, по желанию заказчика, возможна поставка АК "натовского" калибра 5,56 мм).
Авария произошла в четверг. БТР-80А производства Арзамасского машиностроительного завода два раза успешно проехал по демонстрационной трассе, а на третий соскользнул в яму и там застрял. Вытаскивать БТР пришлось с помощью тягача. То, что вслед за российской машиной в ту же яму угодила и канадская, стало слабым утешением: по выставке поползли слухи, что тайцы отказываются от БТР-80А.
Представители "Росвооружения" заявили, что происшедшее стало "следствием прошедшего накануне тропического ливня, который размыл обочины". К тому же в российской делегации поговаривали о том, что БТР не смог сам выбраться из ямы якобы потому, что на нем не было "механизма самовытаскивания" — лебедки.
Однако на Арзамасском машиностроительном заводе корреспонденту "Коммерсанта-Daily" заявили, что такого просто не могло быть. Директор сборочного цеха Александр Разуваев заявил, что "у нас 100% машин оснащены лебедкой, и та, что была отправлена в Таиланд, точно была оборудована механизмом самовытаскивания". Разуваев также исключил возможность какого-либо технического дефекта у БТР: "Никаких недоработок быть не могло. Мы его очень тщательно подготовили". А заместитель директора завода по реализации и маркетингу Виталий Втюрин выразил уверенность, что происшедшее "ни в коем случае не повлияет на экспортный потенциал БТР-80А". Оба собеседника категорически отвергли версию о непрофессионализме водителей: "Плохих не посылаем. Поехали два водителя. Они — профессионалы, давно у нас работают. Застрять они могли разве что только в болоте. Мы одним таким БТРом из залитых полей груженые 'КамАЗы' вытаскивали".
Вчерашний день, похоже, подтвердил правоту заводчан. Российский БТР на повторной демонстрации нареканий не вызвал. После чего посол России в Таиланде Валерий Малыгин опроверг информацию ИТАР-ТАСС о том, что российская машина была исключена из тендера: "БТР-80А наряду с бронетранспортерами Германии и Канады продолжает участвовать в тендере, объявленном минобороны Таиланда".
СЕРГЕЙ Ъ-АКСЕНОВ, НИКОЛАЙ Ъ-ГУЛЬКО