Сколько слов сказано про удобства и недостатки пластиковых карточек! Кажется, сказано уже все. Однако нет-нет да и возникает на этом рынке что-нибудь новенькое. При этом начали появляться не просто "пластики", которыми можно расплачиваться в магазинах, а карточки узкоспециализированные. К тому же, тиражируются они уже даже не банками или международными платежными системами, а обыкновенными, совершенно никому не известными фирмами. Московская фирма "КредитАвиаСервис" выпустила карточку, предназначенную только для одной-единственной цели — покупки авиабилетов. При этом обладатель карточки может не просто приобрести любой международный билет Аэрофлота без очереди, но и купить его в кредит. Те, кто регулярно летают туда-сюда, должны оценить нововведение. Действительно ли это принципиально новая услуга или же не более чем красочная обертка для вполне заурядного бронирования авиабилетов?
Кредит: берешь чужие и на время, а отдаешь свои — и навсегда
Как мы уже неоднократно писали (см. "Деньги", NN 5 и 6 за 1994 год), приобретая авиабилеты, можно здорово сэкономить. Практически у каждой авиакомпании существует масса разнообразных тарифов и скидок, пользуясь которыми, вы значительно экономите на стоимости билета.
Однако существует много разных причин, в силу которых не всегда есть возможность выложить требуемую сумму. Бывает так, что о предстоящей поездке мы узнаем за несколько дней до отлета. В такой ситуации может элементарно не хватить денег на билет: не факт, что свободная тысяча долларов лежит на вашем счете (или в тумбочке — кто как привык). Помимо этого, количественный состав отлетающих может совершенно нежданно-негаданно увеличиться. В конце концов, вам просто могут потребоваться все имеющиеся у вас свободные деньги.
Иными словами, случается — нужно заплатить за билеты попозже. В такой ситуации предлагаемая фирмой "КредитАвиаСервис" совместно с Межрегиональным Агентством Международных Авиауслуг "Россия" (МАМА "Россия") специальная кредитная карточка, которая и предназначена для оплаты авиабилетов в кредит — как нельзя более кстати.
АОЗТ "КредитАвиаСервис" создано в ноябре 1994г. Занимается продажей международных билетов Аэрофлота в кредит. Учредители: Межрегиональное Агентство Международных Авиауслуг "Россия" (МАМА "Россия"), ТОО "НовоИнта", АОЗТ "Компания "Грэком" и СП "Эн Ди Ар Интернэйшнл".
В чем же суть предлагаемой фирмой услуги? Вы покупаете у фирмы пластиковую карточку и одновременно открываете полагающийся к ней счет в ИнтерБизнесБанке. Карточка разрешает вам пользоваться кредитом на покупку авиабилетов. Проще говоря, если у вас не хватает денег на билеты для полета всего семейства на пляжи Майами, "КредитАвиаСервис" с готовностью эти деньги вам одолжит. За услугу вы заплатите 1% от общей стоимости приобретаемых билетов. Например, за один билет в Лондон и обратно вам придется заплатить 1,5 миллиона рублей и еще 15 тысяч за услугу фирме. Хотя, согласитесь, 15 тысяч — уже не деньги.
Да! Пожалуйста, учтите, что на сегодняшний день с карточкой КредитАвиаСервиса вы можете летать ТОЛЬКО самолетами Аэрофлота (сбылась давнишняя мечта авторов знаменитого рекламного слогана "Летайте самолетами сами знаете кого") и ТОЛЬКО по международным маршрутам.
Однако вернемся к нашим кредитам. Их, как известно, очень приятно брать, а вот отдавать... Каждый божий день, пока вы греетесь на солнышке и просаживаете деньги в казино Лас-Вегаса, к сумме вашего долга "КредитАвиаСервис" педантично (не сомневайтесь) будет начислять по 0,5% от стоимости выданного вам кредита. И так — до тех пор, пока соответствующая сумма не будет вами возвращена на ваш счет. А делать это, согласно договору, надлежит не реже одного раза в месяц. Так что ситуация, когда за ваши полеты будут расплачиваться ваши внуки, вряд ли возможна.
Любителям погодить с расплатой придется погодить и с покупкой билетов в кредит, ибо, если в течение месяца не расплатиться, никаких "авиаперевозочных документов" больше купить не удастся.
--------------------------------------------------------
Схема приобретения авиабилетов при помощи карточки "КредитАвиаСервиса" выглядит следующим образом. Клиент, сообщив фирме предварительно (хоть за полгода, хоть за две недели) о своем намерении улететь, скажем, в Лондон, после этого спокойно ждет даты вылета. "КредитАвиаСервис" переводит необходимую сумму с авансового счета клиента на счет МАМА "Россия". Если при этом денег на вашем счете недостаточно, "КредитАвиаСервис" оплачивает стоимость билетов из своих средств. За два-три дня до вылета, захватив паспорт и карточку, вы отправляетесь в кассы МАМА "Россия", что на Фрунзенской набережной, в доме N 8. В специальной кассе вы отдаете карточку и паспорт, и после обычной процедуры авторизации и оформления билета получаете заветный "авиаперевозочный документ".
--------------------------------------------------------
При этом, как уверяют представители "КредитАвиаСервиса", никаких проблем с бронированием билетов у вас не возникнет. В это легко поверить, учитывая то, что одним из учредителей фирмы является Межрегиональное Агентство Международных Авиауслуг "Россия" (упомянутая выше МАМА), в ведении коего и находятся ныне аэрофлотовские кассы. Так что, по логике, даже в пиковые сезоны (летом, перед Рождеством и накануне новогодних праздников) проблем с билетами возникнуть не должно.
При всей идилличности картины, есть у карточки "КредитАвиаСервиса" и некоторые недостатки. К примеру, пользоваться ею за пределами России (то есть покупать билеты в иностранных отделениях Аэрофлота) клиенты фирмы пока не могут. Более того: и в России-то особого выбора мест, где с помощью карточки можно обзавестись авиабилетами, покуда не наблюдается. А наблюдается одно-единственное место, а именно — вышеупомянутая Фрунзенская набережная.
Стоит отметить (помимо, разумеется, покупки авиабилетов в кредит) то обстоятельство, что наличие неснимаемого остатка (иначе говоря — страхового депозита) не предусмотрено: денег на карточном счету может не быть вовсе, что, тем не менее, не накладывает никаких ограничений в ее пользовании. Более того: на карточном счете может фигурировать "минус", то есть ваш долг фирме, и, тем не менее, вы все равно сможете приобретать билеты в кредит. Правда, если со времени появления вашего долга прошло больше месяца, рассчитывать на новый кредит, скорее всего, не стоит.
Допустим, вас такие условия устраивают, и вы решили обзаводиться карточкой "CreditAviaService". В таком случае, вам следует приехать в офис фирмы "КредитАвиаСервис" (ул. Вавилова, д. 70, кор.3.). Там после процедуры проверки клиента (тривиальное собеседование) вам будет предложено подписать договор.
--------------------------------------------------------
Для получения карточки необходимо перечислить на счет "КредитАвиаСервиса" не менее 2 млн руб., после чего в ИнтерБизнесБанке вам и выдадут пластиковую карточку. Платы за ежегодное обслуживание карточки не взимается. Стоит сама карточка $ 40, если приобретаете не больше двух, и $ 30, в том случае, если решите обзавестись большим количеством карточек. Хотя заказать билет можно хоть за год вперед, выкупает их фирма за два дня до вылета, и именно с этого дня и начинают начисляться проценты. Так что, не стоит опасаться того, что фирма, выкупив ваш билет задолго до вылета, начнет "капать" на вас процентами. Какого-то ограниченного срока действия карточка "КредитАвиаСервиса" не имеет: пока клиент переводит деньги, он вправе пользоваться кредитом. Кстати, пользоваться услугами фирмы могут не только физические лица, но и юридические: в таком случае карточка "КредитАвиаСервиса" становится корпоративной.
--------------------------------------------------------
Проценты по кредиту за вас может "отбить" ГКО
Полпроцента в день по кредиту... Ага, то есть получается 180% годовых. Много это или мало? Иными словами, имеет ли смысл пользоваться кредитом "КредитАвиаСервиса" при наличии свободных средств для покупки билета (на вопрос о целесообразности прибегания к услугам карточки при нехватке наличных мы вроде уже ответили положительно).
Если — вместо того, чтобы заплатить вышеупомянутые полтора миллиона за билет — вы прибегнете к услугам финансового рынка, можно ли "окупить" свой кредит? Имеющиеся в наличии доступные частному инвестору финансовые инструменты необходимой прибыли однозначно не дадут: сроки кредитования ограничены одним месяцем. Не сулят необходимой выгоды банковские депозиты, поскольку проценты по депозиту всегда ниже объявленных "КредитАвиаСервисом" 15% в месяц.
На первый взгляд кажется выгодным вложение в доллары. Однако борьба отечественного правительства с "зеленым" привела к тому, что 180% годовых для американской валюты — сон в летнюю (или любую другую) ночь. Так что, кредитный процент "авиаторов" перекрыть почти некому. Именно почти. Если ваши средства вложены, скажем не в авиабилеты, а в ГКО, можно и не торопиться их продавать. По гособлигациям получить процентов 18 за месяц (знаем по опыту "Своей игры") — легко. Так что, взяв кредит на покупку авиабилетов, счастливый обладатель ГКО может не только выплатить безболезненно объявленные проценты по кредиту, но и сэкономить процента 2-3 от суммы, вложенной в ГКО. Итак... Как видно, при помощи карточки "КредитАвиасервиса" билеты отнюдь не станут для вас дешевле. Тем не менее, обзавестись ею смысл имеет. Но только в том случае, если вы в состоянии своевременно выплачивать проценты, и стремление спокойно покупать билеты куда выше, чем желание "крутить" свободные наличные деньги.
ОЛЬГА ТАТАРЧЕНКО, АННА МАТВИК