НПК «Уралвагонзавод», контролирующей 15% акций ОАО «Мотовилихинские заводы», снова не удалось инициировать собрание акционеров предприятия, чтобы ввести своих представителей в совет директоров. По официальному сообщению «Мотовилихинских заводов», «Уралвагонзавод» так и не попал в реестр их акционеров. Представители НПК считают, что им отказали «по формальным признакам». В то же время частные акционеры ОАО «Мотовилихинские заводы» во главе с Вагаршаком Сарксяном «полностью открыты к переговорам с „Уралвагонзаводом“ о возможной продаже» своих пакетов.
Вчера на «Сервере раскрытия информации» были опубликованы результаты прошедшего 10 февраля совета директоров ОАО «Мотовилихинские заводы» (МЗ, Пермь). Как следует из сообщения компании, требование дочерней компании «Уралвагонзавода» (УВЗ) ЗАО «Уральская большегрузная техника — Уралвагонзавод» (УБТ-УВЗ) о созыве внеочередного общего собрания акционеров не было поддержано, в выдвижении кандидатов от УВЗ в совет директоров предприятия — отказано. Как пояснили в пресс-службе «Мотовилихинских заводов», причиной отказа послужило то, что на предприятие не поступали документы, подтверждающие, что УБТ-УВЗ присутствует в реестре акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы». Ранее, 30 января, совет директоров МЗ уже отказывал структуре УВЗ в созыве внеочередного собрания акционеров по тем же причинам.
По данным источников „Ъ“, ЗАО «УБТ-УВЗ» в конце 2011 года приобрело 14,3% акций «Мотовилихинских заводов» у ЗАО «Силен-Инвест» (подконтрольно бывшему сити-менеджеру Казани Марату Загидуллову), а недостающие до 15% акции докупило у члена совета директоров предприятия Олега Ощепкова. Заместитель гендиректора УВЗ по корпоративным и правовым вопросам Игорь Фомин рассказал „Ъ“, что вчера, 13 февраля, компания получила официальное подтверждение о внесении в реестр акционеров «Мотовилихинских заводов» и снова выдвинет требование о созыве внеочередного собрания. Топ-менеджер добавил, что УВЗ продолжает переговоры о выкупе 35% акций предприятия. В пресс-службе МЗ вчера пояснили, что пока требования о созыве внеочередного общего собрания акционеров от УБТ-УВЗ не поступали.
Ситуацию осложняет то, что 25% акций «Мотовилихинских заводов», принадлежащие «Рособоронэкспорту», с февраля 2011 года находятся в управлении дочернего «Ростехнологиям» «РТ-Авто» (10% акций МЗ принадлежит Тульскому ФГУП «Сплав», 25% — «РТ-Авто», 35% контролируют компании, аффилированные ряду физлиц из числа пермских бизнесменов. — „Ъ“). «Менеджменту предприятия непонятно, на каком основании этот пакет был передан компании, профилем которой является автомобилестроение, но никак не оборонная промышленность», — считает источник, знакомый с ситуацией на заводе. В результате, как рассказывал „Ъ“ гендиректор «РТ-Авто» Сергей Когогин, «менеджмент „Мотовилихи“, подконтрольный Вагаршаку Сарксяну, фактически не допускает „компанию“ до управления предприятием». При этом сам господин Сарксян заверил „Ъ“, что «никакого конфликта с „Ростехнологиями“ у частных акционеров нет». Они просто «считают целесообразным», чтобы госкорпорация управляла пакетом сама, а не через «РТ-Авто». При этом предприниматель заявил, что он и его партнеры «полностью открыты к переговорам с УВЗ о возможной продаже своих пакетов».
«Для УВЗ консолидация „Мотовилихи“ однозначно очень интересна, поскольку корпорация расширит свои компетенции в производстве военной техники, а значит, сможет рассчитывать на больший объем гособоронзаказа», — считает Михаил Пак из «Атона». По словам гендиректора «Мотовилихинских заводов» Николая Бухвалова, объем ГОЗ предприятия в 2011 году составлял 2 млрд руб., в 2012 году — «около 1,5 млрд руб.», а на 2013 год — 3 млрд руб. Предприятие, добавляет Михаил Пак, находится в хорошем финансовом положении, его объем продаж в 2011 году составил более 13 млрд руб.