Представители Дальневосточного следственного управления на транспорте заявили, что из севшего на мель танкера «Каракумнефть» вытекло в море более 300 кубометров топлива. Однако в Сахалинском филиале Балтийского бассейнового аварийно-спасательного управления опровергают эту информацию, утверждая, что «явного загрязнения моря в акватории обнаружено не было». Эксперты уверены, что даже при небольшой утечке топлива в море местной природе будет нанесен существенный ущерб.
Дальневосточное следственное управление на транспорте по факту посадки на мель танкера «Каракумнефть» возбудило уголовное дело по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). Танкер сел на мель в 100 метрах от острова Итуруп (остров южной группы Большой гряды Курильских островов). Как выяснило следствие, судно получило пробоины, из-за чего произошла утечка более 300 кубических метров топлива. «Кроме того, на протяжении 10 км береговой полосы ближайших к месту аварии танкера населенных пунктов выявлены следы присутствия нефтепродуктов»,— сообщили в управлении, пояснив, что речь идет о селах Китовое, Рыбаки и поселке городского типа Курильск. Как рассказала «Ъ» официальный представитель управления Наталья Салкина, на месте происшествия работает комиссия, которая устанавливает точные объемы утечки и причины аварии. «Сейчас ведется следствие, поэтому более полную информацию мы предоставить не можем. В любом случае, у органов предварительного расследования было достаточно оснований для возбуждения уголовного дела»,— отметила госпожа Салкина.
Напомним, танкер «Каракумнефть» (порт приписки — Находка) 15 февраля сел на мель во время шторма в 100 м от курильского острова Итуруп. По информации Дальневосточного регионального центра МЧС России, экипаж в составе 20 человек был снят с судна портовым буксиром и размещен в гостинице. По итогам обследования судна на левом борту танкера было обнаружено несколько пробоин. Для перекачки топлива с танкера в субботу на Курилы вылетел вертолет МЧС Ми-26 из Хабаровска со специалистами и необходимым оборудованием на борту. В воскресенье они приступили к перекачке нефтепродуктов с борта судна в цистерны на берегу, однако вчера операция была приостановлена из-за шторма.
Начальник отдела по надзору на море департамента Росприроднадзора по ДВФО Сергей Агеев, который занимается расследованием аварии танкера, также подтвердил факт утечки топлива, но отметил, что говорить о ее точных размерах пока рано. «Это будет известно после откачки. Пробы нефтепродуктов в море и на берегу никто не брал, поэтому сейчас установить, откуда они попали на берег — невозможно»,— подчеркнул господин Агеев.
Вопреки информации следствия о разливе 300 кубометров топлива, явного загрязнения моря в акватории острова Итуруп обнаружено не было, заявил «Ъ» заместитель начальника Сахалинского филиала Балтийского бассейнового аварийно-спасательного управления (БАСУ) Виктор Шамин. «Дело в том, что около 300 тонн нефтепродуктов не досчитались по замерам топлива на борту танкера»,— рассказал он, не отрицая при этом сам факт утечки. По словам господина Шамина, о том, сколько тонн нефти на самом деле вылилось в море из танкера «Каракумнефть», станет известно только после того, как завершится откачка с судна.
Представители компании-судовладельца танкера считают, что выводы следствия преждевременны. Юрист компании ООО «Ника» Виктория Макарова сообщила «Ъ», что, по их информации, никаких официальных актов о разливе топлива пока составлено не было. «Перекачка сейчас идет, и пока судно не освободится, говорить о том, сколько из него вытекло топлива и вытекло ли,— сложно»,— отметила госпожа Макарова.
Эксперты уверены, что следствие не будет делать заявления безосновательно, и утечка нефтепродуктов наверняка была. По мнению координатора морских программ камчатского экорегионального отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF) Анатолия Декштейна, какой бы объем топлива ни вылился в акваторию, местной природе нанесен серьезный ущерб. «Южные Курилы — это единственное место в России, где ведется развитый промысел морских беспозвоночных. Эти акватории чрезвычайно важны и ценны большими объемами морского ежа и морского гребешка»,— отметил господин Декштейн. Он пояснил, что утечка нефтепродуктов может нарушить развитие моллюсков и рыбы, обитающих в районе аварии. «Может это и не глобальный разлив, но в тех местах, где топливо вынесло на берег, на много лет вперед будет загрязнен грунт, а это непременно отразится и на местной фауне»,— рассказал эколог. В связи с этим, по его мнению, в районе Южных Курил необходимо создать рыбохозяйственную заповедную зону.