Ведущие европейские автопроизводители продолжают нести убытки в связи с продолжающимся снижением потребительского спроса в условиях долгового кризиса. Так, за первые две недели февраля объем регистрации новых автомобилей во Франции снизился на 25%, подтвердив общеевропейскую негативную тенденцию снижения продаж, обозначившуюся в январе.
Как сообщила французская La Tribune со ссылкой на официальные источники, спрос французских покупателей на новые автомобили продолжает заметно снижаться. По данным издания, за первые две недели февраля число зарегистрированных новых автомобилей во Франции упало на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. Наиболее существенное снижение показателей продемонстрировали крупнейшие французские концерны. Так, спрос на автомобили Peugeot упал на 46%. Продажи Renault сократились на 30%. Чуть менее пессимистичными выглядят результаты бренда Citroen. Концерн PSA Peugeot-Citroen отметил 22-процентное падение числа зарегистрированных новых автомобилей этой марки. Кроме того, на французском рынке значительно сократился спрос на автомобили иностранных автопроизводителей. Так, продажи Fiat во Франции упали на 57%, Opel (GM) — на 38%, Toyota — на 29%. Газета также сообщила, что немецкие концерны BMW и Mercedes показали рост на 17% и 25% соответственно.
Представленные результаты по снижению объема новых зарегистрированных автомобилей во Франции подтвердили общеевропейскую негативную тенденцию снижения продаж, обозначившуюся в январе. Как стало известно из ежемесячного отчета Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), опубликованного в конце прошлой недели, в январе объем продаж легковых автомобилей в странах ЕС уменьшился на 7,1% по сравнению с январем 2011 года. Причем особо резкое снижение спроса было отмечено в странах, острее остальных страдающих от кризиса. Январские автопродажи в Португалии упали на 47,4%. При этом во Франции аналогичный показатель сократился на 20,7%, в Италии — на 16,9%, в Греции — на 13,3%. Слабыми результатами отметились итальянские и французские автопроизводители. Продажи концернов Renault, Fiat и PSA Peugeot-Citroen упали на 25,2%, 16,2% и 14,9% соответственно. Всего за указанный период в ЕС было продано 968 769 автомобилей. По мнению аналитиков британской исследовательской компании IHS Automotive, именно «автопроизводители, испытывающие слишком большую зависимость от родных рынков и небольших автомобилей, такие как французские и итальянские концерны, страдают больше всего? поэтому они в основном стремятся остаться на плаву». Тем временем азиатские концерны сообщили о росте показателей ЕС в январе. Продажи южнокорейских Kia и Hyundai выросли на 30,6% и 17,9% соответственно.
Между тем рейтинговое агентство Moody`s Investors Service представило прогноз развития европейского авторынка в 2012 году. По мнению старшего вице-президента агентства, «существует значительный риск того, что макроэкономическая ситуация в регионе ухудшится». Поэтому базовый сценарий развития по Moody`s «подразумевает 6-процентное падение в 2012 году — как в производстве легковых автомобилей в Европе, так и в объемах продаж».