Делайте со мной что хотите, но я не понимаю соотечественников. Прочитал в сети отчет о ходе народного голосования в конкурсе "Автомобиль года", где победителем - по крайней мере, на момент рассылки пресс-релиза - выходил Bugatti 16.4 Veyron. Кто эти люди, что ничтоже сумняшеся отдают свой голос за машину ценой более миллиона евро? Тор-10 из списка Forbes? Подпольные миллионеры? Да нет же, простые россияне, пользователи терминалов мгновенной оплаты. Засунул в железный ящик с пятой попытки засаленные 50 рублей, "кинул денег на мобильный", проголосовал за Veyron, купил пластиковый баллон какого-нибудь "Крепкого выдержанного Толстяка", и пешком домой, наверное, для того, чтобы включить компьютер и выбрать себе на вечер девушку года.
Не подумайте, что я имею что-то против Bugatti 16.4 Veyron: нет никаких сомнений в том, что это настоящее произведение автомобильного искусства, оценить которое в реальной жизни у большинства моих сограждан шансов не больше, чем у сборной Туркмении выиграть чемпионат мира по хоккею.
Однако даже автомобильные журналисты, которые могли потрогать этот автомобиль на зарубежной выставке, уверен, едва ли бы стали называть его лучшим лишь на том основании, что он дорого стоит и быстро ездит, что неудивительно при мощности свыше 1000 л.с. Это тупиковая логика. Тогда наиболее привлекательной женщиной в мире следует признать Челси Чармз - у нее самая большая в мире грудь, главный первичный признак. А если и не главный, то другие параметры все равно плохо поддаются сравнению. Размерами - пятый, шестой - бюст г-жи Чармз описать трудно, в ход идут килограммы: суммарный вес "баллонов", простите за автомобильную терминологию, около четверти центнера. Грудь, конечно, не своя, накачанная. Так и Veyron, попутно заметим, тоже накачанный, с турбиной, даже четырьмя. Дело не в этом. Что вы будете делать с такой барышней, как Челси Чармз? В сугубо бытовом, конечно, плане. Как она, бедняжка, станет мыть полы, стоя на четвереньках? Никак. Или как станет варить суп - она кастрюли перед собой не удивит, у нее ж обзор как у американского магистрального капотного тягача - семь метров мертвой зоны впереди.
К чему это? К тому, что голосующие за Bugatti 16.4 Veyron, видимо, даже и не представляют, на какие муки обрекли бы себя, выиграй они такую машину в лотерею. Варианты - нашли на улице ключи и документы, выменяли на подшивку "Юного натуралиста"...
Для начала, расход топлива. У BugattiVeyron 16.4 SuperSport с его 1200 л.с. он только "по паспорту" составляет в городе 37,2 л. на 100 км. Понятно, что попав в руки нормального пацана, тачка будет жрать еще больше, причем заливать в ее бак требуется 98-й бензин, безо всяких там уточнений, что в случае стесненных материальных обстоятельств допускается использовать Аи-80, только, мол, поберегите мотор, не разгоняйтесь больше 350 км/ч. Потом, страховка и транспортный налог. В совокупности они дадут годовой бюджет города Кологрив Ивановской области. Запаски нет, багажник просто смешной: два пакета с продуктами из "Копеечки" положил - клюшкам для гольфа уже места не осталось.
Забавно, но в одном списке с Bugatti в листе голосования есть "Богдан" и Haima. Им тоже кто-то отдает свои голоса, и позиция этих людей мне понятна. Лучший автомобиль - тот, покупка которого более или менее осуществима. Простите, но смешно, попивая в подворотне настойку боярышника, рассуждать о форме декантеров и том, у какого вина сильнее ощущается фруктовая нотка в послевкусии - у "Шато Петрюса" или "Шато Лафит-Ротшильда". Тоже, между прочим, неплохая идея. Выбирать всенародным голосованием лучшее вино. Лучший бизнес-джет. Лучшее блюдо в ресторане. Возможно, победит "террин из козьего сыра, прослоенный печеным сладким перцем и шпинатом и обернутый в листья савойской капусты". Сосиски ведь тупо надоели! Бессмысленность и беспощадность конкурсов, когда жюри имеет очень приблизительное представление о предмете разговора, давно выразил одной фразой Михаил Жванецкий: "Какие взгляды на архитектуру может высказать мужчина без прописки?". Про недвижимость, а лучше и не скажешь.