Финская компания Industry Park East Management планирует построить во Всеволожском районе Ленобласти индустриальный парк, площадью 15 тыс. кв. м, для малых предприятий — поставщиков финских производителей. Объем инвестиций оценивается в €15 млн. Участники рынка отмечают большое количество заявленных проектов в этом сегменте, в то время как спроса на существующие индустриальные площади недостаточно.
Компания Industry Park East Management, учрежденная финскими компаниями Ruukki и Konecranes, вчера договорилась с правительством Ленобласти о реализации проекта индустриального парка в поселке имени Морозова Всеволожского района. Как рассказал вчера директор Industry Park East Management Марти Хуттунен, 30 мая планируется подписать контракт на строительство объекта, осенью начать проектирование и в начале 2013 года начать его строительство. Компания получит у администрации Всеволожского района в аренду около 30 га земли. Индустриальный парк займет до 15 тыс. кв. м, объем инвестиций составит €12-15 млн собственных и заемных средств. В 2014 году предприятия смогут начать работу в парке. В первую очередь парк рассчитан на мелкий и средний бизнес, производителей — поставщиков компонентов и контрагентов для финских предприятий металлообработки и машиностроения, а также легкой промышленности. Переговоры ведутся с несколькими компаниями, названия которых не раскрываются. Не исключено, что первыми резидентами станут компании — контрагенты учредителей технопарка.
По словам Марти Хуттунена, изначально планировалось, что первая очередь строительства составит около 5 тыс. кв. м, но, учитывая заявки от потенциальных компаний-резидентов, она будет увеличена до 15 тыс. кв. м. "Этот проект долго зрел, инвесторы рассматривали около 20 площадок и изучали опыт компании "Юит Лентек", строящей индустриальный парк в поселке Горелово, — говорит вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас. — От проекта "Юита" этот проект отличает то, что инвестор не только готовит инфраструктуру, но и построит сами корпуса". Предполагается, что управляющая компания ООО "Индустриальный парк Морозова", дочерняя компания "Industry Park East Management Ltd" в России, предложит резидентам, в том числе, такие услуги, как консультирование по стратегии выхода на российский рынок, помощь в получении лицензий, пиар-поддержку.
В Петербурге и Ленобласти анонсировано большое количество площадок, но все они — в низкой стадии готовности. Спрос пока отстает от предложения даже инженерно подготовленных площадок. Сергей Миллер, начальник отдела развития ООО "УК "Старт Девелопмент"", отмечает, что рынок индустриальных парков в Ленинградской области только зарождается. "По сути дела, это еще не "рынок", а отдельные "ларьки", разбросанные по обширной территории. Готовые площади под промышленные предприятия, куда можно заехать и начать выпускать продукцию, пока отсутствуют вообще. Скорее всего, парк будет строиться под конкретный пул промышленников, а оставшиеся площади — впоследствии сдаваться", — полагает он.
Марти Хуттунен говорит, что арендная плата для резидентов составит €13 за квадратный метр в месяц плюс €2,5 за обслуживание и обеспечение электроэнергией, водой, теплом и прочим. Участники рынка считают арендную плату завышенной. "Для парка, расположенного в 60 километрах от города, в месте с существующим дефицитом рабочей силы и инфраструктуры, цена достаточно высока. На таких условиях можно арендовать промышленные объекты в хорошем состоянии в серой зоне Петербурга", — считает Сергей Миллер. С ним согласен Сергей Федоров, директор по развитию бизнеса Jones Lang LaSalle в Санкт-Петербурге: "13 евро за "квадрат" — плата для данной локации немаленькая. Расположение в поселке имени Морозова может быть удачным по нескольким причинам: простая транспортная доступность с Мурманского шоссе, наличие железнодорожной ветки и наличие местных кадров. Однако на сегодня индустриальные парки все же тяготеют к непосредственной близости к Санкт-Петербургу, поскольку город является основным резервом квалифицированной рабочей силы". Максим Соболев, директор по развитию объектов недвижимости ЗАО "ЮИТ Лентек", считает, что выбранный участок достаточно сильно удален от КАД — соответственно, не очень удобен для логистики. Также будут определенные трудности при необходимости доставлять квалифицированный инженерный персонал из Санкт-Петербурга. "Для предприятия с относительно простым производством и небольшим грузопотоком данный участок будет интересен", — считает он.