Peugeot Citroen отдаст часть себя GM

Французский автомобильный концерн Peugeot Citroen достиг соглашения с корпорацией General Motors о продаже ей семипроцентной доли в рамках плана по созданию альянса между двумя компаниями. Аналитики и инвесторы оценивают объявленную сделку скептически.

Сегодня компания Peugeot Citroen официально объявила о согласии продать свою семипроцентную долю корпорации General Motors в рамках создания стратегического альянса, цель которого — поправить пошатнувшиеся позиции GM и Peugeot Citroen на европейском рынке. Так, европейская компания Opel, принадлежащая GM, в прошлом году понесла убытки в размере $747 млн. Продажи GM в Европе в 2011 году в целом сократились на 1,9%, а продажи Peugeot — на 9%.

Получив семипроцентную долю, GM станет вторым по величине акционером французской компании после семьи Пежо. Соглашение предусматривает совместную разработку новых моделей и деталей, и компании надеются выпустить первые образцы, созданные по совместно сделанному проекту к 2016 году. Как считают участники стратегического альянса, объединение сил позволит им к 2017 году экономить до $2 млрд в год.

Как сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на осведомленный источник, соглашение также предусматривает проведение реструктуризации в обеих компаниях, в частности закрытие ряда заводов, сокращение рабочих мест. Однако детали этой процедуры пока находятся в стадии проработки и станут известны лишь через несколько недель.

Акции GM отреагировали на новости положительно, поднявшись на торгах в Нью-Йорке на 1,1%. Однако акции Peugeot их оптимизма не разделили, и на торгах в Париже их цена снизилась на 2,1%. Аналитики также скептически восприняли это известие. Как заявил в интервью газете The Wall Street Journal аналитик Morningstar Дэвид Уистон, предыдущие попытки добиться значительного сокращения издержек путем создания альянсов не приносили ожидаемого результата. Компаниям необходимо быть глубоко связанными друг с другом, чтобы получилась экономия. «Но в данном случае, похоже, ситуация несколько другая. Peugeot нуждается в GM больше, чем GM в нем»,— заметил аналитик.

Алена Миклашевская

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...