В конкурсе по строительству второй очереди Восточного обхода Перми (участок 9–18 км) победило ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» (Сургут). Согласно протоколу оценки и сопоставления заявок на участие в открытом конкурсе, победитель обошел второго участника – ОАО «Пермдорстрой» всего на 0,36 балла. Третьим стал ЗАО «АБЗ-Дорстрой».
Совладелец Ucon Group (управляет ОАО «Пермдорстрой») Сергей Пантелеев заявил «Ъ», что будет оспаривать итоги – по его мнению, условия конкурса субъективны. «Получается, что для наших властей экономия 350 млн руб. бюджетных средств – не аргумент. Значит, они готовы оплачивать перебазировку техники, командировочные, билеты и так далее», – добавил он.
Напомним, открытый конкурс по строительству путепровода с подходами в составе второй очереди Восточного обхода Перми был объявлен ГАУ «Управление автомобильных дорог» в конце декабря 2011 года. Участок от отворота на поселок Новые Ляды до новой дороги Старцева — Ива — Восточный обход станет четырехполосным с разделительным барьером посередине. Начальная цена контракта составляет почти 1,677 млрд руб. На участие в конкурсе заявились компании ОАО «Пермдорстрой», ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» (Сургут) и ЗАО «АБЗ-Дорстрой» (Санкт-Петербург).
Согласно конкурсной документации, при оценке заявок будут учитываться три критерия: цена контракта (лучшим условием признается предложение с наименьшей ценой договора), сроки выполнения работ (лучшим условием исполнения договора признается предложение в заявке с наименьшим сроком) и третий критерий — «квалификационные требования». Для получения баллов по последнему критерию конкурсант должен предоставить конкурсной комиссии описание выполняемых работ, подтвердить опыт выполнения аналогичных работ в качестве генерального подрядчика за последние пять лет в стоимостном выражении. Как следует из протокола вскрытия конвертов, состоявшегося 20 февраля (есть в распоряжении «Ъ»), наименьшую цену контракта предложило ОАО «Пермдорстрой» - 1,3 млрд руб. ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» снизил цену незначительно – 1,660 млрд руб. ЗАО «АБЗ-Дорстрой» начальную стоимость контракта не снизил. Все участники предложили наименьший возможный срок выполнения заказа 13,5 месяцев. Наибольший опыт выполнения работ, согласно протоколу, заявлен у ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» - 25,9 млрд руб., у ОАО «Пермдорстрой» - 10,2 млрд руб., и у ЗАО «АБЗ-Дорстрой» - 5 млрд руб.