"Аэрофлот" пообещал сотрудникам солидные бонусы, если те смогут переманить летчиков у конкурентов. Решение вызвано жестким дефицитом квалифицированных кадров в стране. Нехватку пилотов можно восполнить иностранцами, если законодательно разрешить им работать в России, считают эксперты.
"Аэрофлот" проводит акцию под названием "Приведи друга в летчики". Авиаперевозчик готов платить по 200 тыс. руб. каждому сотруднику, кто переманит в компанию пилота от конкурентов. А сами перешедшие в "Аэрофлот" летчики получат бонус в размере 400 тыс. руб. В целом, по заявлениям руководства компании, потребности "Аэрофлота" в пилотах оцениваются в 250 человек. По словам гендиректора аналитического агентства Infomost Бориса Рыбака, все авиакомпании на российском рынке испытывают острую нехватку пилотов.
"Модернизация флота идет семимильными шагами, –– отмечает он, –– в прошлом году в эксплуатацию российских авиакомпаний поступило более 120 воздушных судов западного производства. Летчиков не хватает. Авиакомпании сейчас ведут довольно жестокую борьбу за квалифицированных пилотов, переманивая их друг у друга, потому что подготовки новых пилотов недостаточно по отделам для того, чтобы закрыть эту потребность. Это, конечно, приводит и к хорошим результатам: зарплаты летчиков сейчас выросли существенно и достигли таких размеров, о которых вообще средний российский специалист и мечтать не может. То есть это существенно больше 300 тыс. рублей в месяц".
Главный редактор журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий считает, что ситуацию с кадрами могут улучшить поправки в законодательство, которые разрешат работать в России иностранным пилотам.
"Необходимо развивать систему обучения пилотов, –– считает он. –– Командира так просто не подготовишь, то есть их тоже без стажа работы не принимают, это требует времени. Обсуждается вопрос о том, чтобы внести поправки в Воздушный кодекс о том, чтобы разрешить иностранным пилотам работать в российских авиакомпаниях. Сейчас существует запрет, и получается такой несимметричный рынок: то есть российские пилоты могут уезжать за границу работать, а иностранные пилоты приехать в Россию работать не могут".
Алексей Синицкий также отметил, что в конечном счете практика переманивания пилотов может обернуться увеличением расходов для всех авиакомпаний на оплату труда пилотов. Это, в свою очередь, приведет к подорожанию билетов.