ОАО «Лада-Сервис» согласовало в антимонопольной службе сделку по покупке 33,9% ОАО «Саратов-Лада». После ее завершения пакет головной структуры сбытового холдинга АвтоВАЗа в саратовской компании увеличится до 84,9%. ОАО «Саратов-Лада» еще недавно было в центре скандала: в 2009 году инвентаризация выявила недостачу нескольких сотен автомобилей. Однако уголовное дело так и не было возбуждено, а стороны заявили об урегулировании претензий.
ФАС РФ удовлетворила ходатайство ОАО «Лада-Сервис» о приобретении 33,9660% голосующих акций ОАО «Саратов-Лада». После завершения сделки доля «Лада-Сервиса» в саратовском активе возрастет до 84,9360%. «Сделка будет закрыта в самое ближайшее время, поскольку одобрение ФАС — последняя инстанция», — пояснили вчера в пресс-центре завода. «Исторически ОАО «АвтоВАЗ» является владельцем сервисно-сбытовой сети со средневзвешенной долей 60%. Это объясняется особенностью законодательства по приватизации, согласно которому происходило акционирование предприятий фирменной системы «АвтоВАЗтехобслуживание» в 1991-1993 годах. ОАО «Лада-Сервис», как управляющая компания, является 100% дочерним обществом ОАО «АвтоВАЗ». ОАО «Лада-Сервис» ведет работу по увеличению доли в акционерном капитале предприятий до 75% + 1 акция», — уточнили вчера на предприятии. Ходатайств о приобретении акций других сбытовых ОАО, по данным АвтоВАЗа, в 2012 году не подавалось. Директор ОАО «Саратов-Лада» Леонид Чертыковцев отказался разговаривать с корреспондентом „Ъ“, передав через секретаря, что все комментарии дает «Лада-Сервис».
ОАО «Саратов-Лада» создано в апреле 1991 года на базе Саратовского областного спецавтоцентра «АвтоВАЗтехобслуживание». ОАО «Лада-Сервис» принадлежит 50,97% акций, 47,5% — физлицам. У «Саратов-Лады» один салон в Энгельсе (Саратовская область). По данным завода, в 2011 году этой компанией продано около 4,8 тыс. автомобилей LADA. По собственным оценкам, доля предприятия на региональном рынке составляет более 30%. Отчетность за 2011 год в открытом доступе еще не опубликована, в 2010 году у дилера при выручке в 803 млн рублей был убыток размером почти 65 млн. В прошлом году «Лада-Сервис» увеличил процент участия в ОАО «Кузбасс-Лада» (сделка на 131 тыс. руб), ОАО «Нижнекамск-Лада-Сервис» (10 млн), ОАО «Омск-Лада» (28 млн), ЗАО «Центральная СТО» (14,9 млн), ЗАО «Автозаводская СТО» (35,8 млн).
Примечательно, что ОАО «Саратов-Лада» не так давно оказалось в центре скандала. В 2009 году АвтоВАЗ проводил проверку своей дилерской сети, результаты которой были направлены в отделение тольяттинского УВД. По итогам инвентаризации была выявлена недостача 1 тыс. машин. В частности, в «Саратов-Ладе» недосчитались 408 автомобилей стоимостью 80 млн руб. В том же 2009 году АвтоВАЗ пытался вернуть деньги за поставленные автомобили и с помощью арбитражных судов. Претензии к саратовской компании составили 107,746 млн рублей. Однако в начале 2010 в ОБЭП УВД города Энгельса (Саратовская область) „Ъ“ рассказали о том, что в данном деле состава преступления не обнаружено. «Материалы по недостаче находятся в стадии доследственной проверки, взаимоотношения завода и дилера урегулированы мировым соглашением», — уточнили вчера в пресс-центре АвтоВАЗа.
«Акции саратовского дилера вряд ли будут стоить дороже 20 млн рублей», — отметил один из местных участников рынка. Аналитик «Инвесткафе» Кирилл Маркин полагает, что консолидация дилерских центров на базе холдинга «Лада-Сервис» обусловлена желанием АвтоВАЗа упорядочить бизнес-процессы и провести реструктуризацию группы. Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов предполагает, что АвтоВАЗ собирается избавиться от «Лада-Сервиса». «АвтоВАЗ уже неоднократно собирался продавать это подразделение, которое владеет торговыми структурами в регионах, но по ряду причин не сделал этого. В частности, из-за того, что не все региональные дочки принадлежат «Лада-Сервису» на 100%, стоимость компании уменьшается — ведь новому инвестору придется потратить деньги на выкуп недостающих пакетов акций региональных дочек или договариваться о сотрудничестве с владельцами миноритарных пакетов», — пояснил он.