Калужские рабочие устроили забастовку на заводе "Бентелер", производящем подвески для Volkswagen. Пока протест не вызвал сбоев в работе, сообщают представители Volkswagen, однако эксперты уверены, что если забастовка затянется, производство автомобилей может остановиться.
Поставка деталей для Volkswagen оказалась под угрозой. Бастуют рабочие калужского завода "Бентелер", который производит компоненты для машин Volkswagen российской сборки. Забастовка началась накануне. По данным профсоюза, в ней участвуют уже больше половины сотрудников предприятия. Темпы производства падают, качество комплектующих может серьезно сократиться. Об этом сообщил координатор Межрегионального профсоюза работников автопромышленности в Калуге Дмитрий Кожнев.
"До тех пор пока наши требования не будут выполнены, будем доставать. Мы планируем постепенно парализовать работу. Работодатели создают препятствия для того, чтобы люди участвовали в забастовке. Там сейчас используют штрейхбрейкеров. Поступила информация, что менеджмент Volkswagen вербует людей, для того, чтобы они отправлялись на переработку в качестве штрейхбрейкеров на "Бентелер". Тем не менее, все равно штрейхбрейкеров не хватает. Они там вынуждены работать по 12 часов, практически не спать, как следствие, понемножку проседает работодатель. Насколько я знаю, на 20 машин за ночь не получил комплектующих, это существенный ущерб", — сказал Кожнев.
Рабочие требуют начала переговоров по заключению коллективного договора, а также повышения зарплат. Продление забастовки может привести к срыву производства на заводе Volkswagen, считает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
"Сегодня производство автомобильное построено все по принципу just in time. То есть никаких запасов, как правило, на заводе не держат, а подвозят комплектующие под конкретные машины, под конкретные комплектации. Поэтому любая остановка крупного поставщика может привести к серьезным сбоям", — считает Моржаретто.
Забастовка на заводе "Бентелер" не скажется на темпах сборки автомобилей, заявила представитель "Фольксваген Груп Рус" Наталья Севостьянова.
"Пока это никаким образом не сказалось, и мы этого не прогнозируем, потому что руководство заранее знало о готовящейся забастовке, и соответствующие меры они приняли. Поэтому, насколько мне известно, у них там все в порядке, у нас нет никаких остановок, сбоев из-за этого", — сообщила Севостьянова.
Крупнейшая забастовка в автомобильной отрасли России произошла в 2007 году на заводе Ford. Она длилась почти месяц.
По данным СМИ, сумма ущерба от акции достигла $100 млн. Компания Ford хотела взыскать с зачинщиков $180 тыс.