Volkswagen готовится выпустить "жука" на рынок
Германский автомобилестроительный концерн Volkswagen AG обратился к бывшим музыкантам легендарного The Beatles с предложением поучаствовать в рекламной кампании новой версии культового автомобиля "Фольксваген-жук". Основой маркетинговой политики VW при продвижении новинки на рынок станет, по-видимому, пробуждение в потенциальных покупателях "ностальгии по шестидесятым".
Легендарный VW Beetle, разработанный в конце 30-х и запущенный в производство в Германии сразу после войны, благополучно дожил до наших дней и стал самым массовым автомобилем в истории. Эта машина выпускается до сих пор (правда, не в Германии, а в Мексике и Бразилии) и пользуется любовью владельцев, несмотря на более чем старомодную конструкцию. Клубы любителей "жука" существуют практически во всех развитых странах; есть такой клуб и в России (в него входят около 100 фанатов). Созданный в 70-х VW Golf смог вплотную приблизиться к "жуку" по количеству проданных машин ("Гольфов" выпущено более 18 млн, "жуков" — 21 млн), а в будущем, возможно, его и обгонит, однако культовой машиной "Гольф" так и не стал.
Решение VW о возрождении "жука" выглядит вполне естественным: в том, что эта машина будет продаваться, и продаваться отлично, не сомневается, пожалуй, никто. Новый Beetle поступит на рынок США в марте. Внешне он похож на знаменитого предшественника, но конструктивно не имеет с ним практически ничего общего: по сути, "жук" конца столетия представляет собой современный и технологичный Wolkswagen Golf IV с кузовом в стиле ретро.
Конструкторы придали машине потребительские качества, которые и не снились старому "жуку" с тарахтящим двигателем воздушного охлаждения. Двигатель у нового Beetle расположен впереди (а не сзади, как раньше), привод также передний. По выбору покупателя автомобиль будет оснащаться несколькими вариантами бензинового или дизельного двигателя мощностью от 90 до 150 л. с. (для сравнения: старый "жук" имел силовой агрегат в 34 л. с.). Часть кузовных деталей (например, крылья и капот) в духе времени изготовлены из пластика. Стоить новый Beetle будет DM30 тыс. (около $16,5 тыс.) и выше — но это на американском рынке, где все автомобили по европейским меркам фантастически дешевы. Скорее всего, в Европе, где продажи нового "жука" начнутся осенью, он будет стоить примерно те же 30 тыс. — но долларов.
Судя по сделанному на прошедшей неделе заявлению представителей VW, в рекламной кампании помолодевшего "жука", возможно, примут участие постаревшие Пол Маккартни, Джордж Харрисон и Ринго Старр. Подробности о переговорах не разглашаются, но уже одно то, что VW сообщил о них общественности, говорит о многом. Похоже, The Beatles готовы поработать на имидж германской новинки. "Жук" уже не будет молодежным автомобилем: он "адресован" 40-50-летним состоятельным американцам и европейцам, для которых покупка Beetle станет способом вернуться в 60-е, когда они ездили на тарахтящих "жуках" и слушали Beatles.
КИРИЛЛ Ъ-ГОРСКИЙ