Автоцентр на Рязанской, 103, где бывшие владельцы «Машинного двора» реализуют автомобили под брендом CarBerry, продается. Этот актив был заложен в Сбербанке и сейчас оценен банком почти в 230 млн руб. Владелец обанкротившегося холдинга Ринат Галиев называет цену очень высокой. Участники рынка с ним согласны — из опрошенных „Ъ“ дилеров никто не намерен участвовать в торгах.
Западно-Уральский банк Сбербанка России продает имущество, принадлежащее владельцам бывшего «Машинного двора» на Рязанской, 103. Заложенное имущество (комплекс из десяти зданий вместе с автосалоном) продается за 229,8 млн руб. Размер задолженности компании перед банком в Сбербанке „Ъ“ вчера не уточнили. По данным Сбербанка, владельцами заложенного имущества на Рязанской, 103 являлись ООО «Урания-М», ООО «Клио-М» и ООО «Помперо-М». Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», в настоящее время эти структуры ликвидированы.
Комплекс на Рязанской, 103 — последний автоцентр обанкротившегося «Машинного двора» в Перми. Дилер открыл салон CarBerry на Рязанской после того, как ему не удалось отстоять свои права на свой крупнейший автосалон на шоссе Космонавтов, 328/1. В настоящее время CarBerry на Рязанской, 103 продает автомобили марок Chevrolet Niva, ZAZ Chance, Vortex Estina. На сайте автосалона сообщается о продажах Hyundai Accent, но, как пояснили в CarBerry, последний автомобиль этой марки продан, и больше пока продаж не предвидится.
Проблемы у дилера начались в конце 2008 года, а с начала 2009 года в суд посыпались иски от кредиторов — как физических лиц, так и банков, которым компания не смогла вернуть заемные средства. Среди кредиторов были МДМ Банк, Росбанк, Сбербанк, «Урал-ФД», «АК Барс» и другие. Именно крупнейшим кредиторам в итоге перешла большая часть активов холдинга. В 2010 году практически все ключевые компании-подразделения холдинга (заблаговременно переименованные) прошли через процедуру банкротства.
Всего у «Машинного двора» в Перми было три автосалона. В одном из них, на ул. Малкова, 26/1, после банкротства компании был открыт сначала магазин сети «Добрыня», а затем — сетевой магазин по продаже шин «Римэкс». Автосалон на шоссе Космонавтов, 328/1 был заложен в Росбанке и в кризис перешел в собственность его структуры — ООО «Эдельвейс». После этого владельцы бывшего «Машдвора» планировали арендовать здание и в последующем выкупить его. Однако сделать это не удалось.
Вчера Ринат Галиев, владелец обанкротившегося «Машинного двора», не стал комментировать задолженность группы перед Сбербанком, отметив, что считает цену, по которой выставлен актив на Рязанской, «очень высокой». «Я считаю, что цена завышена. Хотя, может быть, найдется тот, кто купит за эти деньги», — прокомментировал он „Ъ“. В компании знают о том, что Сбербанк многим предложил купить автоцентр. Основатель «Уралавтоимпорта» Сергей Шаклеин предполагает, что у владельцев обанкротившегося «Машдвора» нет средств на то, чтобы выкупить объект. «Иначе они бы сами решили этот вопрос до торгов», — полагает он. «Цена достаточно реальная, но мы участвовать не будем точно, нам дополнительные площади не нужны», — добавил он. Управляющий директор «Экскурса» (официальный дилер Volkswagen) Андрей Чертков отмечает, что особого смысла в том, чтобы покупать эти площади для развития автобизнеса нет: «230 млн руб. вполне достаточно, чтобы в черте города построить автосалон под любую марку на площадке в один гектар».