Городская Ассоциация перевозчиков пассажиров обратилась к полпреду президента, прокурору, губернатору и председателю Законодательного собрания Ленобласти с требованием уволить областного председателя комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре, расторгнуть договоры с перевозчиками, выбранными областью в прошлом году, и проверить финансовую деятельность главного областного перевозчика "Леноблпассажиравтотранс".
НП "Ассоциация перевозчиков пассажиров" (АПП, ее членами являются ГУП "Пассажиравтотранс", ОАО "Третий парк", ООО "Петербургская транспортная компания", ООО "Питеравто", ООО "Вест-Сервис", ООО "Пальмира", ООО "Шпунт-Северо-Запад") обратилось с заявлением к полпреду президента в СЗФО Николаю Винниченко, губернатору, прокурору и председателю ЗакСа Ленинградской области, а также к начальнику регионального управления государственного автодорожного надзора. Основанием для обращения перевозчиков в перечисленные инстанции стали проведенные в прошлом году областным правительством конкурсы на право транспортного обслуживания пяти районов Ленинградской области.
Победителями этих конкурсов стали ОАО "Леноблпассажиравтотранс" (ЛОПАТ, 54 маршрута), ООО "Невская линия" (26 маршрутов), ООО "СНИП" (19 маршрутов), ООО "Никкос" (7 маршрутов), ООО "Автоалдис" (3 маршрута), ООО "АТП "Барс-2"" (2 маршрута), ООО "Светогорское ЖКХ" (1 маршрут).
АПП обращает внимание адресатов своего заявления на то, что конкурсная документация требовала от победителей конкурсов владения подвижным составом не старше пяти лет, а по достижении означенного возраста техники заменять ее. Также условия победы в тендере включали в себя наличие достаточного числа автобусов любой формы правообладания для работы на выигранных маршрутах.
АПП сообщает, что "на основании многочисленных жалоб жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области" создала рабочую группу из своих представителей для контроля за тем, каким образом перевозчиками-победителями выполняются условия договоров. Стоит заметить, что ни один из членов АПП в областных конкурсах победу не одержал.
В 149-страничном приложении к своему заявлению АПП демонстрирует нарушения, выявленные в ходе выборочных проверок у ОАО "Леноблпассажиравтотранс", ООО "Невская линия", ООО "СНИП", ООО "АТП "Барс-2"". Наиболее распространенными представители ассоциации называют срывы интервалов движения автобусов и случаи невыполнения бесплатной перевозки представителей льготных категорий населения.
АПП недовольна деятельностью ЛОПАТ еще и потому, что областная компания, являясь собственником автовокзала "Северный" в Девяткино, имеет задолженность перед компаниями, работающими на вокзале, за совершенные перевозки в размере более 35 млн рублей (деньги, которые собирают кассы с пассажиров). В ассоциации также уверяют, что ЛОПАТ имеет долги перед поставщиками топлива, запчастей и электроэнергии на общую сумму в 15 млн рублей.
Замечая, что областной комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре (КТТИ) не реагирует на нарушения и растущие задолженности ЛОПАТ (25%+1 акция компании принадлежат правительству Ленобласти, 49,99% — бизнесмену Роману Маслову, оставшийся блокирующий пакет в собственности ООО "Спецтеплострой". — "Ъ"), Ассоциация перевозчиков пассажиров обвиняет областной транспортный комитет в коррумпированности.
В заключение своего заявления городские перевозчики требуют от чиновников-адресатов провести проверку деятельности КТТИ и рассмотреть вопрос об увольнении его главы Николая Янченко, инициировать расторжение договоров с перевозчиками-победителями конкурсов, а также провести проверку финансово-хозяйственной деятельности ЛОПАТ.
Николай Янченко, председатель КТТИ, сообщил вчера, что сможет комментировать заявление ассоциации, когда получит этот документ от губернатора, не пожелав познакомиться с ним заранее. "У них (Ассоциации перевозчиков пассажиров. — "Ъ") уже было столько домыслов и вымыслов, что без официального документа я говорить об этом не хочу", — сообщил господин Янченко.
Роман Маслов, генеральный директор и совладелец ОАО "Леноблпассажиравтотранс", отказался комментировать "Ъ" заявление АПП, заявив лишь: "Пускай проверяют!"
Конкурсы на право транспортного обслуживания районов Ленинградской области с момента их объявления летом прошлого года не давали покоя перевозчикам. В арбитражный суд, желая признать недействительными результаты нескольких или всех конкурсов, обращались ООО "Промсоюз", ООО "Транс-Балт", ООО "М.А.К.С.", Сосновоборское муниципальное унитарное предприятие "Автотранспортное". НП "Ассоциация перевозчиков пассажиров" обращалось в УФАС по Ленинградской области, которое признало конкурсы нарушающими антимонопольное законодательство и требовало их отмены. Позиция УФАС была оспорена областными властями в суде, который встал на сторону областных чиновников, однако антимонопольное ведомство планирует продолжать отстаивать свою позицию в суде.
Влада Гасникова