И претендует на звание столичного
По итогам первого российского конкурса аэропортов лучшим признан петербургский аэропорт Пулково. Проведение конкурса не случайно — устроители явно хотят подтолкнуть администрации аэропортов принять меры, чтобы наши аэровокзалы перестали пугать пассажиров.
Конкурс проводился в честь 75-летия гражданской авиации России, а его организаторами стали Федеральная авиационная служба России (ФАС) и Ассоциация аэропортов СНГ, объединяющая 139 аэропортов из 13 республик бывшего СССР (кроме Литвы и Эстонии). Заявки поступили от 16 российских аэропортов. Оценивались развитие материально-технической базы, динамика роста рейсов, культура обслуживания пассажиров и безопасность полетов. Не учитывались объемы перевозок, а также финансовые затраты аэропортов на реконструкцию — в противном случае никто не смог бы конкурировать с московскими аэропортами.
Второе место заняло столичное Внуково, третье — тюменский аэропорт Когалым. Денежных премий победителям не предусматривалось, в качестве призов руководители аэропортов получили почетные грамоты и кубки.
С 1998 года конкурс на звание лучшего аэропорта станет постоянным. По словам гендиректора ассоциации Виктора Горбачева, уже в мае будут подведены итоги конкурса "Лучший аэропорт СНГ". Любопытно, что в рамках этого состязания за звание "Лучший столичный аэропорт" вместе с Шереметьево, Внуково, Домодедово и Быково будет бороться и Пулково. Представители ФАС сообщили Ъ, что основная цель конкурса — побудить руководство аэропортов (а их в России 845) навести порядок в своих хозяйствах.
Нет ничего удивительного в том, что лучшим аэропортом признан Пулково, а не главные воздушные ворота России Шереметьево. Достаточно сравнить всегда полутемный и грязноватый шереметьевский аэропорт и хорошо освещенные уютные залы Пулково. Особенно поражает в Пулково просторный зал для пассажиров бизнес-класса (в Шереметьево-2 его нет вовсе, а в Шереметьево-1 он слишком мал). Удобные кресла и столики, бар с широким ассортиментом напитков и закусок, хорошо продуманная система оповещения пассажиров о начале посадки — в общем, впечатление самое приятное. Правда, в Шереметьево-2 есть зал для пассажиров первого класса, однако он, как и весь аэропорт, плохо освещен, а гардероб напоминает чулан. Словом, контраст между Пулково и Шереметьево действительно разительный.
Третье место когалымского аэропорта тоже не случайно. Когалым считается одним из лучших тюменских "нефтяных" городов — по архитектуре, качеству строительства, обеспеченности жильем, развитой торговой сети. Под стать городу и аэропорт, которым пользуются преимущественно генералы от нефтепромышленности, привыкшие окружать себя максимальным комфортом.
Низкий рейтинг Шереметьево отмечают не только российские эксперты. Так, в конце прошлого года были объявлены итоги конкурса на лучший и худший аэропорты мира, который проводила английская компания Business Traveller. Его организаторы опрашивают тысячу часто летающих бизнесменов (система вопросов весьма сложная), ответы обобщаются, что в результате дает достаточно полную картину "табели о рангах" аэропортов. Максимум отрицательных оценок собрал нью-йоркский JFK. Шереметьево-2 вошел в пятерку худших аэропортов года в номинациях "Прохождение паспортного контроля", "Прохождение таможенного контроля" и "Личная безопасность".
ВЛАДИМИР Ъ-ЕСИПОВ, ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ