Сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков вчера сменил руководителей дорожной отрасли города, отправив в отставку своего зама Максима Заварзина, начальника управления внешнего благоустройства Виталия Неганова и директора «Пермблагоустройства» Михаила Якушева. Ранее сити-менеджер признавал необходимость кадровых перестановок в этом блоке, который, по его мнению, не справился со взятым на себя фронтом работ. Руководители дорожных предприятий действия сити-менеджера не одобряют: кадровые перестановки в разгар ремонтной кампании могут принести вред.
Вчера в отставку ушли все ключевые чиновники городской администрации, курирующие городское хозяйство. О том, что сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков принял отставку своего заместителя Максима Заварзина, начальника управления внешнего благоустройства Виталия Неганова и директора МУ «Пермблагоустройство» Михаила Якушева, в своем твиттере сообщил мэр Игорь Сапко. Помимо этого, он сообщил об уходе еще одного заместителя главы администрации Сергея Южакова, который оставляет место с 26 апреля. В пресс-службе мэрии подтвердили отставку всех трех «дорожных» чиновников, добавив, что все «уходят по собственному желанию». «Увольнение чиновников — это решение главы администрации», — сообщили в мэрии. Получить комментарии Максима Заварзина и Виталия Неганова „Ъ“ вчера не удалось, их мобильные телефоны были отключены.
О планирующихся кадровых перестановках среди чиновников, отвечающих за дорожный ремонт, сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков впервые сообщил в начале этого года. «Признаю, что в прошлом году не совсем удался дорожный сезон. В этом виноваты и некоторые чиновники, и подрядчики, не справившиеся со взятым на себя объемом работ. Безусловно, выводы последуют, в том числе и кадровые», — признал еще в феврале 2012 года господин Маховиков в интервью „Ъ“.
Напомним, в дорожный сезон 2011 года вошло 16 объектов, а также масштабный ремонт межквартальных и дворовых проездов. Проведение всех конкурсных процедур по «дорожным» конкурсам фактически состоялось летом, что связывали с кадровыми перестановками в блоке «городское хозяйство». В итоге были полностью завершены работы только на четырех объектах. Ко всем остальным объектам имелись вопросы. В целом на дорожно-ремонтные работы планировалось выделить из бюджета города порядка 1,3 млрд руб. По итогам дорожного сезона мэрией подано в суд 28 исков к подрядчикам, из них десять касаются устранения дефектов на гарантийных объектах, девять — на расторжение контрактов и девять — на взыскание штрафных санкций. Общая сумма санкций за не сданные в срок работы на конец прошлого года — более 72 млн руб.
В очередной раз об отставке дорожного руководства заговорили и депутаты гордумы Перми — в минувший понедельник на пленарном заседании. Тогда господин Маховиков доложил об организации текущего содержания территории города в весенне-летний период 2012 года. Отчет вызвал множество вопросов, которые в основном касались причин срыва контрактов по ремонту дорог. В итоге народные избранники рекомендовали дать оценку работе должностных лиц, ответственных за содержание города. Анатолий Маховиков пообещал, что кадровые решения последуют.
Напомним, Максим Заварзин, Виталий Неганов и Михаил Якушев были назначены на работу в пермской мэрии весной прошлого года, сразу после выборов в Пермскую городскую думу, по инициативе губернатора края Олега Чиркунова. Все они до этого трудились в региональном минтрансе, целью их перевода было обозначено усиление работы городских властей. Отметим, что тогда на место главы департамента дорог и транспорта был назначен Денис Гвоздев, который пока остается на занимаемой должности.
Источник сообщил „Ъ“, что место замглавы администрации Перми, курирующего блок «Городское хозяйство», может занять либо экс-министр ЖКХ края Николай Уханов, либо бывший председатель транспортного комитета Олег Боровик. Господин Боровик сообщил „Ъ“, что не слышал об этом, господин Уханов от комментариев отказался. Источник в мэрии сообщил „Ъ“, что место замглавы администрации Сергея Южакова может занять глава региональной энергетической комиссии Павел Ивашкин. Сам глава РЭК вчера не отвечал на звонки по мобильному телефону.
«Не совсем взвешенное, грамотное решение, больше продиктованное эмоциями и истеричным поведением депутатов думы. Неразумно обезглавливать отрасль в разгар дорожного сезона», — считает гендиректор ДПМК Сергей Титов.
Доцент ПНИПУ Михаил Якимов отмечает, что Максим Заварзин и Виталий Неганов — бывшие подчиненные Елены Громовой (экс-министр транспорта края. — „Ъ“). «Ее уход мог сказаться на принятии кадровых решений в горадминистрации», — предполагает эксперт „Ъ“. Источник, близкий к городским властям, также сообщил, что отставное руководство дорожного блока мэрии якобы пользовалось ее поддержкой. Михаил Якимов считает несправедливой критику работы блока «Городское хозяйство». «Нынешней весной в связи с нестандартными погодными условиями все по-новому взглянули на состояние дорог. Без грязи жители вдруг увидели весь масштаб проблемы.
В сухую погоду дорога выглядит, как мозаика», — говорит эксперт „Ъ“. На его взгляд, Максим Заварзин и Виталий Неганов — «менеджеры высокого уровня», и «неплохо, если они продолжат свою работу в правительстве края».