Частная таганрогская компания «Вектор-П» требует в суде банкротства подконтрольного государству ОАО «Красный гидропресс». Завод задолжал одному из заказчиков 2,1 млн руб. Контрагенты погашения не дождались, переуступив «Вектору» право требования к оборонному предприятию. Владелец «Вектора» свои действия объясняет исключительно коммерческими интересами: долг «Красного гидропресса» он выкупал с дисконтом и теперь хочет на сделке заработать. Руководство завода заявляет, что договориться о выплате долга новый кредитор не пытался и до подачи искового заявления на контакт не выходил.
Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал заявление о банкротстве ОАО «Красный гидропресс» (Таганрог), заявителем выступает также таганрогское ООО «Вектор-П», основным видом деятельности которого является сдача в наем собственной недвижимости. Как сообщил „Ъ“ владелец и гендиректор ООО Олег Бутенко, контрагентом «Красного гидропресса» компания никогда не была, а право требования к заводу в объеме 2,1 млн руб. было выкуплено у ООО СКБ «Красный гидропресс». «Я обратился к должнику с предложением погасить задолженность, ответа не последовало и, выдержав недельную паузу, подал заявление уже в суд»,— поясняет он.
Согласно размещенной на сайте ВАС информации, СКБ «Красный гидропресс» отсудил у завода 2,1 млн руб. в конце прошлого года. В 2008 году завод на условиях предоплаты получил от СКБ заказ на изготовление более 200 спиралей АКЦШ, используемых в системах охлаждения атомных электростанций. СКБ продукцию получил, однако большую часть изделий вернул на доработку. В трехмесячный срок подрядчик не уложился и СКБ потребовал возвратить денежные средства. «Сначала были нарушены все сроки изготовления заказа, затем в ходе проверки выяснилось, что установленным требованиям продукция не соответствует. Мы потребовали либо ее исправить, либо вернуть деньги»,— говорит представитель СКБ. По его словам, в 2009 году СКБ выкупил дополнительные производственные площади, оснастил их и организовал производство спиралей для АЭС уже своими силами.
Суд наличие задолженности перед СКБ подтвердил, а вскоре, как утверждает представитель компании, им сделал предложение о переуступке права требования «Вектор-П». «Мы посчитали, что будем дожидаться погашения года два и согласились на договор цессии»,— говорит он.
Примечательно, что в конце 90-х годов оборонный завод выводил из кризиса временный управляющий Владислав Демкин. В 1998 году госпредприятие восстановило финансовую самостоятельность, а господин Демкин стал его гендиректором. В 2002 году «Красный гидропресс» был акционирован и вошел в состав госкорпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ), а экс-директор завода основал одноименное СКБ и долгое время им управлял. В настоящее время господин Демкин является одним из топ-менеджеров московской компании «КомплектЭнерго» — владельца СКБ. Связаться с ним вчера не удалось.
ООО СКБ «Красный Гидропресс» изготавливает оборудование для тепловых и атомных электростанций и специзделия по заказу Минобороны РФ. Выручка в 2010 году — 224,5 млн руб., чистая прибыль — 3,7 млн руб. (данные — kartoteka.ru).
ОАО «Красный гидропресс» производит палубное вооружение для судов и кораблей, минные тралы, оборудование для судостроения и сельхозтехники, теплообменное оборудование, оборудование для АЭС. Доля продукции для ВПК — около 70%. Выручка предприятия за первое полугодие 2011 г. — 204,9 млн руб., убыток — 15 млн руб.
Новые кредиторы оборонного завода не скрывают, что намерены заработать на его долгах. «Право требования выкупалось с дисконтом, а с должника мы требуем весь объем. Никаких иных „скрытых“ мотивов у нас нет»,— утверждает господин Бутенко.
И.о. гендиректора ОАО «Красный гидропресс» Владимир Сенников утверждает, что проблем с урегулированием спорной ситуации не возникнет, хотя никаких обращений и предложений со стороны «Вектора» до сих пор не поступало. «Такое впечатление, что люди не понимают, что это оборонное предприятие и играться с ним не следует»,— говорит он.
Представители КТРВ от комментариев вчера отказались, заявив, что входящие в корпорацию предприятия «юридически самостоятельны».
Долги «Красного гидропресса» могли быть выкуплены с дисконтом 20–30%, полагает руководитель одной из ростовских финансовых компаний. «В последнее время количество банкротных дел, инициированных мелкими кредиторами значительно возросло. Чтобы хоть как-то вернуть свои деньги, многие обращаются к посредникам, обладающим наработанными технологиями юридического характера и зарабатывающим на долгах. Юридические и адвокатские фирмы, которые теоретически могли бы вернуть ситуацию в цивилизованное русло и помочь кредиторам взыскивать долги напрямую пока, в основном, вне этого процесса»,— отмечает он.