К операции главу МВФ подготовили во время охоты
Сегодня директор--распорядитель МВФ Мишель Камдессю увезет в Вашингтон проект заявления российского правительства и ЦБ об экономической политике на 1998 год. Впервые этот документ полностью одобрен МВФ в российской редакции. Практически ни одно требование фонда, в том числе отмена так называемого автомобильного указа, удовлетворено не было.
Давно уже переговоры с миссией МВФ не шли так трудно. Назначенный в прошлом году новый руководитель миссии Хорхе Маркес Руарте, пытаясь прослыть жестким дипломатом, требовал от российской стороны все более принципиальных уступок. Об одном из таких требований — отмене "автомобильного" указа, подготовленного Борисом Немцовым, Ъ уже писал в номере от 14 февраля. Не добившись успеха, Руарте призвал на помощь директора--распорядителя МВФ Мишеля Камдессю, прилетевшего на три дня в Москву.
Камдессю, встретившись с Михаилом Задорновым, отправился вчера к Виктору Черномырдину. Официальная часть разговора оказалась короткой. Премьер понял, что сухими фактами пыл заокеанского гостя не остудить, и предложил ему поохотиться на кабанов в подмосковном Завидове. Пока вертолет прогревался, Камдессю вместе с Руарте позавтракал с Чубайсом и Немцовым. Рабочий завтрак плавно перетек в обед, при этом к напиткам и еде почти никто не притронулся. Но зато в ход шли меню, на которых судорожно записывались взаимные требования.
Немцов всеми силами защищал "автомобильный" указ, доказывая Камдессю, что речи о предоставлении таможенных льгот одному из иностранных инвесторов (концерну FIAT) не идет. С территории российских автозаводов, которым будет предоставлен статус свободных таможенных складов (что означает освобождение оборудования и комплектующих от уплаты импортных пошлин), будут выпускаться фактически российские машины, наполовину собранные из отечественных деталей. Камдессю тем не менее не соглашался с немцовской трактовкой Таможенного кодекса и предлагал в нагрузку к отмене указа еще и снизить на 10% верхнюю планку импортных пошлин, которая сейчас составляет 30%.
Чубайс и Немцов и здесь не поддержали МФВ, подсчитав потери бюджета от огульного снижения таможенных барьеров. В качестве компромисса первые вице-премьеры предложили составить список товаров, на которые ввозные пошлины можно уменьшить, не опустошая казну. Например, на те же иномарки. Все равно ведь, как утверждает глава ГТК Анатолий Круглов, большую их часть ввозят контрабандным путем, так как 30-процентную пошлину платить накладно.
Затем хозяева перешли в контратаку. В целях защиты доходов нефтяников, несущих огромные потери из-за резкого падения мировых цен, российское правительство собирается отказаться от идеи взимания акцизов с прокачки нефти. Эмиссары фонда поняли, что введение акциза может привести к образованию отрицательного сальдо в торговом балансе, и нехотя согласились. Остальные проблемы оставили на ночь после охоты. Судя по всему, она оказалась удачной, и Камдессю не стал настаивать на отмене "автомобильного" указа. В результате проект заявления об экономической политике на 1998 год был одобрен почти полностью в российской редакции.
КОНСТАНТИН Ъ-ЛЕВИН