Мэрия Новосибирска провела открытый аукцион с понижением цены на предпроектное обоснование инвестиций в строительство четвертого автомобильного моста через Обь. При стартовой стоимости лота 1,97 млн руб. победителем признана омская компания «Мостовик» — она предложила выполнить работы примерно за 57,5 тыс. руб. Для некоторых других участников торгов снижение цены на аукционе более чем в 30 раз стало шоком.
Единая комиссия департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска подвела в минувшую пятницу итоги открытого аукциона на право заключения муниципального контракта по обоснованию инвестиций в строительство четвертого автомобильного моста через реку Обь.
Согласно аукционной документации, будущий мостовой переход соединит площадь Энергетиков и площадь Труда в левобережье Новосибирска со створом улицы Ипподромская, расположенным на правом берегу, в самом центре города. Строительство моста предполагает возведение двух развязок: трехуровневой на левом берегу и двухуровневой на правом. Кроме того, должно быть предусмотрено пересечение трассы перехода с железнодорожным мостом. Начальная максимальная стоимость муниципального контракта на работы по предпроектному обоснованию инвестиций составила немногим более 1,9 млн руб.
На аукцион подали заявки четыре компании: ОАО «Проектный институт „Новосибирскгражданпроект“», ОАО «Трансмост» и ЗАО «Институт „Стройпроект“» (обе компании из Санкт-Петербурга), а также омское ООО НПО «Мостовик». Последняя и была признана победителем.
Как стало известно „Ъ“, борьба за лот на торгах развернулась очень жесткая. Если «Стройпроект» снизил стоимость контракта до 1,5 млн руб., а «Новосибирскгражданпроект» — до 1 млн руб., то два других участника «уронили» цену более чем в 30 раз. В итоге «Мостовику» придется выполнять работы всего примерно за 57,5 тыс. руб. Причем, как считает директор по развитию «Трансмоста» Николай Поликарпов, эту сумму за право заключения контракта «Мостовику» придется заплатить заказчику работ. «В ходе аукциона «Трансмост» и «Мостовик» фактически дошли в цене контракта до нуля, а затем стали торговаться себе в минус, однако мы вовремя остановились, посчитав, что так можно дойти до абсурда», — пояснил господин Поликарпов.
«То, что произошло на данном аукционе, стало шоком. Такое на моей памяти происходит впервые», — сказал „Ъ“ начальник отдела инженерных сооружений «Новосибирскгражданпроекта» Алексей Хованов. По его мнению, для «Мостовика» в данном случае были «важны не деньги, а возможность зацепиться за этот объект». «В ходе предпроектной подготовки они соберут большой объем информации, которая даст определенное преимущество при проведении следующих куда более денежных аукционов — по подготовке технико-экономического обоснования будущего проекта, непосредственному проектированию и генподряду на строительство мостового перехода», — пояснил господин Хованов. По его предварительной оценке, общая стоимость четвертого моста может «как минимум в два раза» превысить инвестиции в строящийся в Новосибирске третий мост через Обь. «Четвертый переход будет значительно сложнее третьего», — считает он. Напомним, строительство третьего моста ведет новосибирское ОАО «Сибмост». В 2009 году компания выиграла генподряд за 14,8 млрд руб., обойдя «Мостовик» (цена, предложенная омской компанией, тогда составила 16 млрд руб.).
Вчера в аукционной комиссии отказались сообщить „Ъ“, действительно ли торги достигли минусового результата и придется ли «Мостовику» платить за контракт муниципалитету Новосибирска. Почему для омской компании так важно было выиграть этот конкурс, выяснить не удалось. «До подписания контракта мы никаких комментариев не даем», — сказала руководитель пресс-службы «Мостовика» Ирина Богер.
Контракт с «Мостовиком» предполагается заключить не ранее чем через 10 дней после опубликования официальных итогов аукциона. Предпроектная документация должна быть готова до 14 декабря 2012 года.