Каждый, кто однажды купил машину, рано или поздно начинает мечтать, как бы от нее избавиться, побыстрее и подороже. Не за ненадобностью, а чтобы купить другую. Однако всякий знает (или догадывается), что избавиться от любимого средства передвижения совсем непросто. Мало того, что процесс этот — хлопотный и сложный, он еще, как выясняется, требует и немалого мужества.
Скажу сразу, что с машиной, когда я ее покупал, мне повезло. Два года назад я приобрел BMW 1984 года выпуска за $ 4 000 и отмотал на ней 20 тысяч километров легко и без ремонта. Машина по московскому бездорожью порхала как ласточка, была надежна и неприхотлива. В самом начале только я сменил амортизаторы, а так больше ничего не потребовалось.
Но всякому благополучию рано или поздно приходит конец, если его, благополучие, некоторым образом не поправить. То есть пришло время тачку продавать. Друзья, изображая из себя экспертов, все как один заявляли, что за четыре штуки баксов продать ее — запросто. Нужно лишь подремонтировать, чтобы придать товарный вид. Внешне машина выглядела вполне прилично — вот только пластмасса на приборной панели кое-где потрескалась от наших морозов и не так чтобы явно, но все же требовалась покраска. Последнего мне делать не хотелось, но слесарь Саша и механик Коля, старые мои знакомые, уговорили.
Мастера, осмотрев машину, авторитетно заявили, что отремонтированная она пойдет как минимум за $ 5000, и пообещали все сделать быстренько и недорого. "Быстренько" означало неделю, а "недорого" — $ 500. Я согласился.
Неделя, разумеется, превратилась в две, потому что сначала (якобы) никак не могли найти, где красить, а потом долго ждали своей очереди. А когда я, наконец, за ней пришел, то буквально обалдел. За те $ 500, которые с меня за ремонт содрали, они действительно покрасили машину (гадко), заменили приборную доску (как и договаривались) и подменили кнопки на дверях. Дополнительно выяснилось, что при замене приборной доски стеклышко, защищавшее приборы, слегка перекосилось, а с резиновыми молдингами эти умельцы поработали так лихо (видимо, когда красили), что при легком потягивании они стали так же легко отваливаться. Да еще в некоторых местах не хватало болтов. А так — все ничего.
— Мужики, — говорю. — Что ж вы наделали? Как же я теперь ее продавать-то буду?
— А в чем дело, старик? — отвечает Саша. — Все в полном ажуре. Она же ездит. И вообще с 10 метров выглядит как новая. А кнопки заменили, потому что их у нас украли.
— Как украли? Она у вас что, незапертая стояла? А где вы-то были? И вообще — где вы ее хранили? Да и покупатель осматривать ее будет, можно сказать, вплотную...
— Экий ты зануда... — с презрением ответил Коля. — Сказано же — машина исправна. Пробуй давай!
— Скажешь тоже — пробуй. Вон набалдашник у ручки переключателя скоростей треснул! Ее вообще трогать можно? Не отвалится? — ворчал я, садясь в машину.
Но как только я попытался ее завести, на приборной доске все погасло, запахло паленым и из-под пластмассы над коробкой передач повалил густой дым. Я мгновенно выскочил из машины и уставился на этих Колю с Сашей.
— Исправна, стало быть? — совершенно без ехидства спросил я.
Саша молча полез на водительское место.
— Теперь ее вообще не продашь. А вы сами говорили...
— Просто когда приборную доску меняли, проводок зажало. Мы это быстренько исправим, — перебил меня вылезший Саша.
— Не психуй, старик, — успокоил Коля. — Разве мы тебя обманули? Украли у нас кнопки — мы свои поставили. И то, что задымилось, исправим. Бесплатно. И вообще, если уж ты так недоволен, то мы тебе в компенсацию продавца найдем. Вон парни стоят, видишь? Они машины в Солнцево продают.
И показал на двух "братков" вполне бандитской наружности в одинаковых кожаных куртках, стоявших в сторонке и с интересом на меня посматривавших. Я даже слова вымолвить не успел, как он заорал: "Миш! Иди сюда!" Миша тут же резво побежал к нам, за ним также резво трусил второй, оказавшийся потом Петей. Впятером стали обсуждать будущий акт продажи.
После такого грандиозного ремонта продать машину самому мне было явно не под силу. "Здесь профи нужны, — с тоскою думал я. — Это ж суметь надо соврать, что "все в ажуре" и что она почти новая, хоть и 84-го года. А тут такая возможность: все без меня сделают и деньги на блюдечке принесут. Люди, правда, совершенно незнакомые, а дать им нужно генеральную доверенность с правом продажи и ключи от машины (вместе с машиной), а денежки — когда продадут".
Но ремонтников этих я давно знал. К тому же, они уверяли, что буквально неделю как эти "братки" продали им машину и очень даже выгодно. Так что оставалось одно — рисковать. Петя c Мишей занялись осмотром машины. Выяснилось, что некоторые мелкие неисправности (типа невозможности завести) их совершенно не пугают, и вообще — машина классная.
— Сколько тебе денег нужно, старик? — спросил Миша.
Я замялся.
— Хоть сколько-то нам дашь? — продолжал он. — Ну хоть $ 200? А мы недели за 2-3 ее толканем.
— Хорошо, — говорю. — Пусть идет за $ 4 700-$ 4 800.
Оба согласно кивнули, и мы договорились о дне, когда будем оформлять генеральную доверенность. В назначенный день оформили необходимые бумажки, я вручил им ключи и с сожалением посмотрел вслед удалявшейся любимице. "Только бы не кинули", — чуть ли не молился я. Прошла неделя. Я не выдержал и позвонил сам. "Может, уже нашелся покупатель", — с надеждой подумал я. Покупатель действительно нашелся.
"Нашли одного, — заявил Миша. — Но считает, что раз крашеная — то внутри все сгнило. Сказал, что за $ 4 700 не согласен. Зря ты ее покрасил. Надо цену снижать..."
Я помянул недобрым словом Сашу с Колей, уговоривших меня машину покрасить, и согласился цену снизить. "Но не меньше, чем за $ 4 300", — твердо сказал я. "О`кей", — сказал Миша.
Еще через неделю машина снова не продалась, потому что теперь покупателю вообще не нравился цвет. Купить согласен только за $ 4 100. И нужно еще уговаривать. "Ладно, — говорю. — Черт с вами! 4 штуки на руки, остальное — ваше. Но больше снижать не буду". А сам подумал, что еще неделя — и машину заберу и буду продавать сам. Или они вообще исчезнут, так что не найдешь. Или заявят, что деньги давно отдали и знать меня не знают. Специально тянут, ведь тянут, паразиты. Еще через неделю Миша заявил, что они нашли покупателя, который готов купить мою тачку за $ 4 000. "Но оформление за твой счет, старик", — и замолчал в ожидании. Опасения подтверждались, а надежды на продажу таяли. "Ладно, — говорю. — Давайте так. Если завтра-послезавтра не продадите (разговор был накануне выходных), то в понедельник мы встречаемся и решаем, что делать дальше". В понедельник Миша радостно сообщил, что машину они продали.
— За сколько? — радостно заорал я.
— А за сколько договаривались. Только вот со временем, старик, у нас плохо. Мы завтра на пару дней в Белоруссию уезжаем — за новыми машинами. Ты за деньги не волнуйся: как приедем — отдадим. А сейчас привезти никак не можем. Дела.
Я на радостях, что через "пару дней" получу свои $ 4 000, отпустил их с миром. Езжайте, куда хотите. Скоро я вообще забуду, как вас звали.
Но так скоро, как хотелось, забыть не пришлось. Через два дня они не появились. Я стал названивать им по нескольку раз на день и обнаружил, что волнуюсь не один. Родня их тоже переполошилась, потому что вестей от них не было. И тут до меня дошло, что поехали они с моими деньгами. Я мгновенно сказал себе все, что я думал о самом себе и о ремонтниках, которые мне этих продавцов подсунули. Но, к моему удивлению, братки вдруг объявились. Позвонили сами да еще предложили приехать ко мне на работу. С деньгами. Возражать я не стал.
Ехали они долго. Почти два дня. И регулярно на пейджер передавали мне сообщения (чтобы я был в курсе): то они попали в пробку, то вдруг Коля сообщил, что у них неприятности и Мишу забрали менты. "Все, кинули, — решил я. — Теперь денег не видать. Как только Мишу выпустят, окажется, что деньги у них отобрали в милиции". Но Коля вдруг сообщил, что Мишу выпустили, но деньги он привезет только завтра. "Видимо, друга морально поддерживает", — подумал я.
Они приехали на следующий день, вдвоем, но без денег. Молчаливый Петя хмурил брови, а Миша (оправившийся от потрясения) пространно объяснял, что живут они в пригороде и деньги мои забыли как раз по месту жительства. "Мы их тебе через неделю вернем, старик", — трепетно обещал Миша, пристально поглядывая по сторонам. — Офис у нас солидный, на входе — вооруженная охрана, так что посмотреть есть на что.
"Адрес оставьте", — строго сказал я. Петя с пионерской готовностью полез за паспортом. В следующие выходные я поехал за деньгами сам и, что самое удивительное, нашел их по адресу, указанному в Петином паспорте. На своей территории парни вели себя наглее. "Мы твои деньги, старик, вложили в другую машину, которую у нас украли. Так что хочешь получить свои деньги — жди. А не хочешь — не жди. Но денег все равно нет", — оповестил меня Петя. "Так что сам понимаешь", — добавил Миша.
"Я все понимаю, — как можно спокойнее сказал я им. — И деньги получить хочу, поэтому завтра вы приедете ко мне на работу — бумаги оформлять будем".
Утром я посоветовался с юристом и получил совет — немедленно оформлять доверенность или какую-нибудь другую бумагу, которая бы подтверждала, что эти парни должны мне деньги. "Можно заверить у нотариуса, но это не обязательно. Главное, чтобы было не меньше двух свидетелей", — заявил он.
На работу ко мне, хоть и поздно, Коля с Мишей приехали. Нотариуса было уже не найти, так что пришлось ограничиться свидетелями. Я собственноручно (в присутствии понятых) составил бумагу, согласно которой якобы передал им деньги в размере $ 4 000.
— Какие четыре штуки, старик? — завопили оба.
— А сколько же? — искренне удивился я.
— Три семьсот. У тебя сцепление было неисправным. Это $ 150. И установка за наш счет. Еще $ 100. А продали мы за $3 950. Вот и считай, — терпеливо объяснил Миша.
— Ну вы обнаглели, мужики! А крутили мои деньги? А тянули? А моральный ущерб? — проявил я твердость характера.
Внушительный вид свидетелей (отобранных по экстерьеру) подействовал, и парни подписали. Вообще процедура эта их впечатлила. Особенно мои попутные объяснения — зачем я, собственно, все это делаю. Не то чтобы я им пригрозил, а так, слегка намекнул. Но они решили — наехал. И это их озадачило. Да так, что буквально через неделю они сами ко мне заявились и привезли деньги — $ 3 400. Миша извинялся: "Извини, старик, не ту пачку схватили впопыхах. Так к тебе спешили". Молчаливый Коля согласно кивал. Братки пообещали обязательно привезти $ 600 ("на днях"), и даже расписку свою не потребовали назад. Оставили — в подтверждение своего обещания. И снова укатили в Белоруссию — на неопределенное время. Пока сообщения от них не поступали. А я все думаю, почему же они меня "не кинули"?
Александр КАРАСЕВ