Игорь Заводовский, соучредитель девелоперской компании «Малышева, 73»:
— Как вы оцениваете концепцию развития лесопарков в Свердловской области?
— Я считаю, что эта программа не будет работать. Она заинтересует инвесторов только в том случае, когда парк находится поблизости с каким-то объектом строительства. Остальные парки и прочие объекты социального значения останутся на попечении муниципалитета и области, как это и должно быть. Что касается нашей компании, то мы обустраивали в Екатеринбурге парк «Зеленая роща» с целью увеличить привлекательность нашего жилого комплекса, строящегося поблизости. При этом мы не ограничивали вход в парк, и все жители города по-прежнему могли и могут там гулять. Вот это — понятные, взаимовыгодные действия бизнеса и муниципалитета. Если «Зеленая роща» не была бы ни к чему привязана, то какую-то коммерческую выгоду из этого парка невозможно было бы извлечь.
— Какую роль при выборе земель под застройку играет ее близость к лесопарковым зонам, и не выдвигает ли муниципалитет требований по развитию этих территорий?
— Земля под строительство распределяется посредством аукционов, поэтому власти не могут требовать от инвестора благоустроить какой-либо лесной объект поблизости. Вопрос, скорее, в том, что девелоперу самому выгоднее благоустроить лесопарк, находящийся рядом с застройкой. Логика инвестора проста: в таком случае жители города будут охотнее покупать квартиры.
— На каких условиях бизнес и власть должны сотрудничать по вопросам благоустройства?
— Правильное частно-государственное партнерство заключается в том, чтобы предприниматель имел возможность получить непосредственную выгоду от своего объекта. Насколько я знаю, со стороны федерального законодательства сейчас появляются попытки обязать девелоперов вкладываться в развитие городской инфраструктуры. Например, планируется взимать с застройщика некую плату за то, что дорожная сеть доносит до его объекта автомобильный поток: при строительстве ТРЦ девелопер должен заплатить за въезды, разъезды, полосы разгона и так далее. Это правильная инициатива властей, хотя крупные инвесторы и так по собственной инициативе занимаются развитием прилежащей к объектам инфраструктуры. Например, мы при строительстве ТРЦ «Гринвич» отстроили улицу Вайнера, потому что это развивает наш объект. Также за свой счет мы отстроили подземный переход под улицей Радищева, потратив 40 млн рублей.