Омское научно-производственное объединение «Мостовик» в арбитражном суде добилось взыскания с областных властей 44,4 млн руб. В компании утверждали, что долг образовался при выполнении госконтракта на строительство стоянок для самолетов и рулежной дорожки в действующем аэропорту Омск-Центральный. По версии чиновников, задолженность возникла из-за несвоевременного предоставления «Мостовиком» документов обо всех выполненных работах. В облправительстве не исключают, что обжалуют решение арбитража.
Арбитражный суд Омской области на минувшей неделе взыскал по иску НПО «Мостовик» с казенного учреждения Омской области «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка» 44,4 млн руб. долга. Суд установил, что эти средства областные власти задолжали «Мостовику» за строительство на территории действующего аэропорта Омск-Центральный стоянок для самолетов и рулежной дорожки. Госконтракт на работы был заключен 20 июля 2010 года. Иск в суд поступил от «Мостовика» 16 апреля текущего года.
Омск-Центральный (ОАО «Омский аэропорт») — единственный действующий аэропорт в регионе. Его площадь — 655 га, земля находится в федеральной собственности. 85,265% акций ОАО принадлежит региону. К 2015-2016 годам вместо Омска-Центрального областные власти намерены построить базовый аэропорт с пассажиропотоком не менее 1,15 млн человек в год за $150 млн. Для этого в августе 2011 года правительство Омской области учредило ОАО «Омский аэропорт Федоровка». Собственником 51% акций ОАО стал «Мостовик», 49% — Омская область.
Как сообщал „Ъ“, открытый конкурс на строительство стоянок для самолетов и рулежной дорожки к ним для аэропорта Омск-Центральный облправительство объявило 29 мая 2010 года. Заказчиком выступила «Дирекция по строительству аэропорта Омск-Федоровка». Начальная (максимальная) цена контракта составляла 197,2 млн руб. с финансированием из областного бюджета. После вскрытия конвертов выяснилось, что заявки на участие в конкурсе подали две омские компании — НПО «Мостовик» и ООО «Тавросс». Победителем был признан «Мостовик», запросивший за свои услуги 196,5 млн руб. По условиям конкурса, до 31 декабря 2010 года НПО должно было построить четыре стоянки для самолетов общей площадью 33,4 тыс. кв. м, трехметровую рулежную дорожку к ним, а также предусмотреть устройство вододренажной системы. Стоянки понадобились для приема самолетов Airbus 321 и Airbus 320 с подкрылевым расположением двигателя.
Согласно материалам арбитражного суда, «Мостовик» работы выполнил полностью. Однако заказчик подписал акты приема работ только на часть указанной в контракте суммы — 150 млн руб. Акты на 44,4 млн руб. в «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» подписывать отказались, и строительные работы на эту сумму остались без оплаты. Как пояснили „Ъ“ в облправительстве, это произошло по вине «Мостовика». «В 2010 году подрядчик представил акты выполненных работ не на всю сумму, а лишь на 150 млн руб. В 2011 году мы не могли принять оставшиеся акты выполненных работ ввиду того, что контракт закончился 31 декабря 2010 года. Средства из бюджета могут выдаваться только на основании контракта, в 2011 году эти средства в бюджете не предусматривались», — пояснили вчера в «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка».
В «Мостовике» решением омского арбитража остались довольны. «Наш иск полностью удовлетворен. Строительные работы были выполнены в полном объеме, они приняты заказчиком без нареканий по качеству и срокам, соответственно должны быть оплачены», — пояснила юрист «Мостовика» Елена Абрамова.
В «Дирекции по строительству аэропорта Омск-Федоровка» вчера не исключили, что обжалуют решение арбитражного суда.