Проведенный компанией опрос гласит, что граждане России в случае своей гибели на производстве или на транспорте оценивают сумму компенсации для родственников в среднем в 3,5 млн руб. Это почти на 1 млн меньше, чем в 2011 году. Россияне действительно занижают стоимость своей жизни, считают эксперты, в силу ментальности.
Стоимость жизни человека в России снизилась по сравнению с 2011 годом почти на миллион. Сейчас россияне хотят, чтобы в случае их гибели на производстве или на транспорте родственникам выплатили компенсацию в 3,5 млн руб. В прошлом году стоимость жизни оценивали в 4,3 млн руб., об этом говорят данные исследования проведенного "Росгосстрахом". Одна из причин, по которой респонденты именно так оценивают жизнь человека, советское прошлое, уверен глава Центра стратегических исследований "Росгосстраха" Алексей Зубец.
"Если мы возьмем наиболее часто встречающиеся ответы, то это миллион с чем-то рублей –– сумма, которую большинство наши соотечественников в руках никогда не держало. Они считают, что это что-то огромное.
Справедливая потребительская оценка возмещения гибели человека зависит от экономики и истории, потому что большая часть страны выросла еще при советской власти и помнит, что 20 лет назад человеческая жизнь вообще ничего не стоила. Сейчас происходит какое-то движение в правильном направлении, которое, к сожалению, тормозится кризисом", –– пояснил Зубец.
Под стоимостью жизни в исследовании понимается размер справедливой, по мнению респондентов, денежной компенсации. Наибольшие требования по объему выплат предъявляют состоятельные мужчины с высшим образованием. Они оценивают собственную жизнь в 4,5 млн. А вот женщины оценили жизнь только в 2,5 миллиона рублей. Такие оценки связаны с "русским авось" и отсутствием стандарта по выплатам компенсаций, считает управляющий партнер адвокатского бюро "Леонтьев и партнеры" Вячеслав Леонтьев.
"Очень часто все рассчитывают "на авось", не знают, застрахованы ли они или нет. Безусловно, нужен стандарт возмещения ущерба, причиненного на транспорте. При этом нужно оценивать все-таки класс опасности. При авиакатастрофе шансов выжить нет никаких. С юридической точки зрения нужно ввести поправки, которые увеличивают выплаты пассажирам, вот и все. Большой работы это не требует", –– отметил он.
За полную потерю трудоспособности респонденты хотели бы получать выплаты в 4 млн руб. Это больше, чем "стоимость" жизни. Сейчас на компенсацию могут рассчитывать родственники, находящиеся на иждивении у погибшего. А вот компенсация морального вреда находится в ведении судов, сообщила адвокат юридического объединения "Гражданские компенсации" Ирина Пескова.
"Человек не имеет права получить компенсацию, если он не состоит на иждивении у погибшего. Имеются в виду ежемесячные платежи. Он имеет право получить компенсацию морального вреда, но если у родителей погибает ребенок в возрасте 20 лет, который их не содержал, то эти родители по закону имеют право только на компенсацию морального вреда. В зависимости от обстоятельств гибели она составляет от 50 до 100 тыс. руб., если мы говорим о железнодорожном транспорте или дорожно-транспортное происшествие", –– заметила Пескова.
За все время исследований максимальный размер желаемой компенсации в случае гибели составлял 4,3 млн руб. В то время, как сейчас в США условная оценка стоимость жизни человека доходит до $3 млн.