Разработчик актуализированного проекта «Дом для автомобиля» в Екатеринбурге Роман Бараковских
— Какие меры предпринимаются муниципалитетом для решения проблемы нехватки парковочных мест?
— Комитетом по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети разработан актуализированный стратегический проект «Дом для автомобиля». Основные мероприятия, предусмотренные в проекте, — разработка механизма привлечения инвестиций в решение проблемы хранения автомобилей, мониторинг парковочных мест и анализ их использования, организация оповещения по наличию парковочных мест на парковках и паркингах, создание сети мест постоянного и временного хранения автомобилей.
Основываясь на зарубежном опыте по повышению пропускной способности улично-дорожной сети и улучшению экологической обстановки, администрацией города сегодня ведется политика ограничения въезда транспорта в центральную часть города. Мы ведем политику строительства перехватывающих парковок и паркингов. Владельцам транспортных средств, желающим попасть в центральную часть Екатеринбурга, будет предложено воспользоваться сетью перехватывающих парковок и паркингов, предусмотренных проектом на въезде в город, в рамках малого транспортного кольца и у станций метро. Там они смогут разместить свои автомобили и воспользоваться услугами общественного транспорта.
— Какие мероприятия предусматривает концепция единого парковочного пространства, каков объем финансирования и сроки ее реализации?
— Концепция единого парковочного пространства заключается в формировании градостроительной политики в сфере постоянного и временного хранения автомобилей как неотъемлемого элемента дорожно-транспортной инфраструктуры и организации дорожного движения на территории МО «Екатеринбург» и создании сети мест постоянного и временного хранения автомобилей в планировочных районах города.
Планируется, что в рамках дорог общего пользования местного значения парковочное пространство будет организовано в соответствии с законом № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности». В частности, в рамках малого транспортного кольца (в границах улиц Московская—Челюскинцев—Восточная—Фурманова) предполагается организация платных машино-мест.
Весь проект рассчитан до 2020 года, предусмотрено выделение средств из муниципального бюджета и внебюджетное финансирование. В связи с тем, что документ находится в стадии согласования, будет некорректно говорить о конкретных цифрах финансирования.
— Каким образом планируется привлекать инвесторов?
— Паркинги, которые запланированы на въездах в город, согласно стратегическому проекту, будет строить муниципалитет. Есть ряд проблем по привлечению инвесторов на такие проекты. Главный вопрос — высокая арендная ставка земли и большие сроки окупаемости. Стратегическим проектом предусмотрен ряд решений этих проблем.
В частности, предполагается инициирование перед правительством Свердловской области вопроса снижения арендной платы за землю для открытых стоянок (парковок и паркингов). Реализация всех предусмотренных проектом мероприятий будет способствовать созданию благоприятного инвестиционного климата.