Вчера начальник дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов и губернатор Пермского края Виктор Басаргин обсудили проект реконструкции вокзального комплекса Пермь-2. Предполагается создание современного транспортно-пересадочного узла (ТПУ), в состав которого, кроме железнодорожного вокзала, будут включены автостанция, привокзальные площади (восточная, северная и южная). Согласно проекту вход в здание вокзала (первый этаж) и подземные переходы будут расположены на одном уровне с привокзальной площадью. Здесь разместятся также помещения обслуживания пассажиров, торговые и технические помещения, пригородные кассы, камеры хранения. С первого этажа планируется осуществлять доступ в подземные переходы, ведущие к островным платформам, к посадочным платформам автобусов междугородного сообщения, а также на улицу Барамзиной — с южной стороны вокзала и на улицу Генкеля — с северной стороны. Все выходы на пассажирские платформы оснащены лифтами и эскалаторами. Площадь нового четырехэтажного здания вокзала составит 20 тыс. кв. м. Общая площадь всех строений, включая коммерческие, — 130 тыс. кв. м. Финансирование объекта планируется осуществить совместно за счет средств бюджета субъекта РФ и ОАО «РЖД». Общие затраты на реализацию проекта оцениваются в 10 млрд руб. «Если выделить коммерческую застройку, то затраты Пермского края и „Российских железных дорог“ составят 6 млрд руб. в пропорции 50 на 50», — отметил после совещания губернатор Пермского края Виктор Басаргин. Он также отметил, что первоначально планировалось начать реконструкцию в 2014–2015 году. Однако сейчас решили сдвинуть начало реконструкции на конец 2013 года. Напомним, здание вокзала было построено в 1910 году. Нынешнее здание, общей площадью 3512 кв. м, было принято в эксплуатацию 5 ноября 1962 года, находится в собственности РЖД. Его реконструкцией власти края озаботились в 2006 году. Чиновников не устраивает внешний облик и дефицит площадей. Осенью 2009 года ОАО «Пермагростройзаказчик» (100% в собственности краевого агентства по имуществу) подписало соглашение с немецким концерном Deutsche Bahn и Дирекцией железнодорожных вокзалов — филиалом ОАО «РЖД» на разработку концепции по реконструкции железнодорожного вокзала Пермь-2.