Кто из нас, отправляясь за границу, не надеется вернуться с объемистым чемоданом последних модных новинок. Но очень может быть, что в ближайшее время придется осмотрительнее относиться к своему багажу. Если еще пару месяцев назад слухи об ужесточении таможенных правил опровергались на самом высоком уровне, то после сенсационного заявления первого вице-премьера Владимира Каданникова за границу и оттуда лучше ездить налегке...
Ходят слухи тут и там...
Как тяжела бывает ноша, которую перед отлетом в парижском или лондонском отеле нужно обязательно спрессовать. Вам, наверняка, не раз приходилось с разбегу прыгать на крышку чемодана, который никак не хочет закрыться.
А тут еще необходимо помнить, что авиакомпании обязательно заставят оплатить перевес. И вот, балансируя на дорожном саквояже, вы мучительно пытаетесь определить — пронесет или не пронесет...
Но, очень может быть, что в ближайшее время за перевес с вас возьмут не только в аэропорту отправления, но и там, куда вы направляетесь.
Вы думаете, что этого не может быть? Значит вы совсем ничего не слышали о таинственных документах об ужесточении таможенного контроля. Два месяца назад о них объявили на заседании совета руководителей таможенных служб стран СНГ.
Тогда же появились первые сообщения о подготовке Государственным таможенным комитетом РФ документа о снижении стоимостной квоты беспошлинного ввоза.
И, хотя таможенники уверяли, что речь в документах идет только об усилении контроля за частным импортом, многие моментально сообразили, что под это определение может попасть каждый.
Впрочем, паника первоначально возникла у частных предпринимателей-челноков, которые превратили ввоз импортного ширпотреба в доходный бизнес.
Но за них вступился Президент. Заявивший, что не допустит притеснения частных импортеров.
А потом помощник президента по экономическим вопросам Александр Лившиц, пояснил, что "глава государства запретил устраивать эксперименты над миллионами людей, которые привозят то, что мы едим и носим."
И добавил, что никаких принципиально новых инструкций, касающихся багажа частных лиц, нет и не будет. Но, ненароком обмолвился, что существующую сейчас громоздкую и тяжеловесную инструкцию никто не выполняет. Поэтому в президентской администрации возникла идея создать новую инструкцию, с тем чтобы ее можно было заставить выполнять.
--------------------------------------------------------
В Российскую Федерацию груз с вещами на сумму до $ 2 000 можно ввозить беспошлинно. Груз стоимостью от $ 2 000 до $ 10 000 облагается единой для всех товаров ставкой в размере 30% от таможенной стоимости.
Единые ставки таможенных платежей, применяемые в отношении отдельных видов товаров при их ввозе физическими лицами в Россию, распространяются на:
игрушки — 2 Экю/шт.($ 2,5),
меховую одежду — 60 Экю/шт.($ 75),
кожаную одежду — 8 ЭКЮ за кг ($ 10),
бытовую электротехнику — 100 ЭКЮ/шт. (до $ 125)
Если товар оценивается на сумму выше $ 10 000, то вступают в силу стандартные импортные пошлины, к которым добавляется НДС и спецналог.
--------------------------------------------------------
И вот, в начале мая, обещанное начало сбываться. Приоткрылась завеса над новыми таможенными правилами. Об этом на семинаре представителей средств массовой информации регионов России рассказал первый вице-премьер Владимир Каданников. Заявивший, что подготовлен проект постановления правительства РФ о таможенном налогообложении частных лиц.
Согласно проекту постановления, при ввозе из-за рубежа товаров весом до 50 килограммов импортную пошлину предполагается установить в размере от 50 до 200 рублей за килограмм веса, а в случае превышения этого веса — около 5 ЭКЮ за килограмм (около $ 6,5). Сейчас за превышение веса необходимо платить $ 2,5 за килограмм.
Собственно говоря, это постановление может коснуться практически каждого, кто возвращается из-за границы в Россию. Достаточно пройтись по залам Шереметьево-2, чтобы удостовериться, что 50-килограммовые грузы совсем не предел для прилетающих пассажиров. А что уж тут говорить о железнодорожных вокзалах!
При этом, у вас не должно возникать сомнений, что новые правила в первую очередь затронут обычных пассажиров. Потому что те, кто регулярно въезжает с частным импортом, наверняка знают, как общаться с таможней.
В самом деле, например, через Шереметьевскую таможню проходит около 20% частного товарооборота. Остальные 80 % товаров прибывают в другие аэропорты, приплывают по морю и приезжают по суше. И сведущие частные предприниматели научились "по-братски" общаться с таможенниками, которые контролируют железнодорожные перевозки из Китая, Турции и Арабских Эмиратов.
Как рассказал нам Михаил Г., курсирующий с частными командировками в страны Ближнего Востока, все в конечном итого зависит от того, как удастся договориться с конкретным таможенником. Именно он определяет вес и стоимость груза и охотно "пойдет навстречу", если будут учитываться и его интересы.
А вот остальным, не знакомым с новшеством, придется платить за каждый "лишний" килограмм своего багажа.
Владимир Машков, актер
— Свою одежду я покупаю, в основном, за границей. Обычно привожу по несколько модных вещей. Но большого багажа у меня никогда не бывает. Так что если такое постановление введут, я особенно не пострадаю.
А вообще я думаю, что наши люди "выкрутятся" из любой ситуации. Придумают, как обойти эти новые правила. Наши люди привыкли выживать в экстремальной обстановке, их уже ничем не удивишь.
Юрий Никулин:
— Я считаю, что тот, кто ввозит что-нибудь из-за рубежа в нашу страну, вообще не должен облагаться налогом. Если правительство примет такое постановление, это будет полным абсурдом. Я к этому проекту отношусь отрицательно.
Если он все же будет действовать, то многие наши актеры, работающие за границей и приезжающие раз в год в Россию, будут платить бешеные деньги. Они не смогут взять с собой даже подарков для своих многочисленных родственников и друзей. Многие лишатся обычных человеческих радостей.
Впрочем, популярных актеров на таможне, как правило, не отягощают излишними разборками. А вот всем остальным...
Марина К., бухгалтер коммерческого банка:
— Я только что вернулась из поездки по городам Западной Европы. Разумеется, привезла с собой не только впечатления о музеях и архитектуре. В Брюсселе купила три ковра и кое-что "по мелочи" для новой квартиры. Разумеется, вес багажа был больше 50 кг. Если бы мне пришлось платить пошлины по новым правилам за перевес, то это было больше $ 200, и покупка не имела бы смысла.
Довесок к кошмару
Впрочем, помимо дополнительных неудобств на таможне, нас ожидают и другие неприятности. В самом деле, если по словам Александра Лившица, сейчас "челночным" бизнесом в стране занимается около 10 миллионов человек (по оценкам экспертов, товарооборот в этой сфере составляет несколько десятков миллиардов долларов), то новая пошлина естественным образом скажется на стоимости всего частного импорта.
Нина В., продавец турецкой и сирийской верхней одежды.
— Когда я везу из-за границы 30 килограммов ручной клади, то делаю это совершенно бесплатно. Если от 30 до 50 — плачу по 50 руб за каждый килограмм. Но когда товарный вес переваливает за 50 кг, приходится платить $ 2,5 за каждый "лишний" килограмм.
Если примут это постановление, придется за каждый килограмм сверх 50 платить что-то около $ 4-6. Мы подсчитали, что цена на некоторые недорогие вещи может вырасти чуть ли не в два раза. Тогда потребители многие наши товары просто не смогут покупать.
Геннадий А., продавец летней одежды:
— После такого рода модернизации таможенного налога пострадают как наши покупатели так и мы — продавцы. Можно ожидать, что в связи с уменьшением товарооборота уменьшится покупательная способность, опустеют рынки. Продавцам придется поднять цены на 70%.
Но, попытавшись найти комментарии к новому правительственному проекту, мы неожиданно обнаружили его противников среди государственных служащих.
По крайней мере, начальник управления налогообложения физических лиц Госналогслужбы РФ Анна Комардина уверена, что новый таможенный сбор (если он будет принят) частные импортеры легко обойдут. Поэтому доходная часть бюджета вряд ли значительно увеличится.
Впрочем, пока специалисты обсуждают проект, у вас еще есть шанс ввезти все необходимое по старым ставкам. А дальше... Ждать осталось недолго. Может быть, после 16 июня проблема отпадет сама собой.
Павел ЕВТУШЕНКО, Петр РОМАНОВ
Подписи
За этот багаж вам придется доплачивать по $ 6,5 за каждый "лишний" килограмм.
Анатолий П., продавец Петровско-Разумовского рынка:"После такого постановления многие товары подорожают почти в два раза."
Юрий Никулин:"Если правительство примет такое постановление, многие лишатся обычных человеческих радостей."