ФАС предъявила претензии к Минтрансу — служба подозревает министерство в нарушении антимонопольного законодательства при назначении на маршрут Москва—Ницца авиакомпании «Россия». Вторым перевозчиком на линии является «Аэрофлот», которому принадлежит «Россия». Официально решение о назначении «России» должно быть объявлено завтра.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может вмешаться в процесс выбора второго назначенного авиаперевозчика на линии Москва—Ницца. Как заявил агентству «Прайм» заместитель главы ФАС Анатолий Голомолзин, служба «не исключает возбуждения дела в связи с ограничением конкуренции, если межведомственная комиссия при Минтрансе примет решение о назначении вторым перевозчиком на маршрут Москва—Ницца авиакомпании “Россия”». Он сообщил, что ФАС ознакомилась с проектом решения межведомственной комиссии, который действительно предполагает допуск на направление дочерней структуры «Аэрофлота». В службе надеются, что Минтранс все же «примет решение о том, чтобы обеспечить реальные условия конкуренции на маршрутах».
О намерении межведомственной комиссии Минтранса назначить «Россию» вторым перевозчиком в Ниццу, куда уже летает «Аэрофлот», “Ъ” рассказывал вчера. В Минтрансе лишь отмечают, что «решение принимается большинством голосов членов межведомственной комиссии, которая работает в строгом соответствии с принятым регламентом». Официально выбор министерства еще не оформлен, итоговый протокол заседания планируется утвердить сегодня.
Участники рынка также с нетерпением ожидают финального решения. Неофициально они рассказывают о «непрозрачной системе голосования и принятия решений участниками комиссии». В частности, при голосовании по Ницце, говорят собеседники “Ъ”, многие отдавали голоса за «Трансаэро» и «Сибирь». На каком основании в протоколе оказалась «Россия», они не понимают. Официально конкуренты «России» ситуацию не комментируют. В перспективе многие из них возлагают надежду на разработку новых «объективных» критериев отбора авиакомпаний на международные направления.