На главную региона

Президент выходит на дорогу

Рустэм Хамитов теперь лично следит за качеством ремонта трассы Уфа–аэропорт

Реконструкцию дороги Уфа–аэропорт, которую ведет один из крупнейших подрядчиков ООО «Дортрансстрой», остановил лично президент Башкирии Рустэм Хамитов. Его окружение доложило, что оператор использовал некачественные стройматериалы, в частности, битум. После вмешательства первого лица республики подрядчик в считанные дни приступил к демонтажу уже уложенных нескольких сот метров дороги и теперь исправляет дефекты за свой счет. Политологи считают, что «ручной режим управления», который продемонстрировал глава республики, мог быть продиктован не только заботой о качестве дорог, но и быть сигналом чиновникам, лоббирующим интересы подрядчика. Автомобилисты требуют продолжения такой практики.

О том, что ООО «Дортрансстрой» пришлось остановить работы на реконструкции автодороги Уфа-аэропорт, ведущейся по контракту с Управлением ЖКХ Уфы (стоимость контракта составляет 359 млн руб.), объявил во вторник на рабочем совещании глава региона Рустэм Хамитов. Он заявил, что лично остановил работы на 10-километровом участке дороги из-за низкого качества нового покрытия. По данным главы региона, «замеры» показали, что прочность дорожного полотна, который укладывал подрядчик, была «ниже нормативной на 25-30%». «Это означает, что через полтора-два года там опять образуется колея, и опять нужно искать 400 миллионов на асфальтирование»,— возмутился господин Хамитов.

Интересно, что в необходимости экспертизы, по данным „Ъ“, главу региона убедил директор государственного Института нефтехимпереработки республики Эльшад Теляшев. Вчера он рассказал „Ъ“, что привлек внимание президента к ремонту трассы, так как «не требуется никакой проверки, чтобы определить, что на такой важной автодороге как Уфа-аэропорт используются некачественные материалы, в частности плохой битум». Собеседник посетовал, что подрядчик «не применяет современные битумные материалы, полимеры и присадки». Часть этой номенклатуры, по данным „Ъ“, производит институт, который возглавляет господин Теляшев.

В лаборатории казенного предприятия «Управление дорожного хозяйства РБ», проводившей экспертизу, пришли к выводу, что «асфальт не соответствовал нормативам по параметру предела прочности при нуле градусов». «Этот показатель характеризует трещиностойкость. Он превышал допустимые показатели на 0,6% из-за использования битума низкого качества»,— сказал начальник лаборатории Рустэм Садыков.

Насколько распространены такого рода нарушения при реконструкции дорог, в лаборатории ответить затруднились. В Дортрансстрое подчеркивают, что «это не крупное нарушение». «После того, как экспертиза выявила отсутствие отдельных компонентов в асфальтовой смеси, они были быстро добавлены»,— сказал „Ъ“ директор компании Равиль Ибрагимов.

В мэрии Уфы отмечают, что временная заморозка работ не сорвет сроки исполнения контракта. «В настоящее время Дортрансстрой ведет работы по демонтажу уложенного асфальтобетонного слоя, который был признан несоответствующим ГОСТу, и оплачивает работы за свой счет. В сроки контракта они укладываются»,— сказал „Ъ“ заместитель начальника управления коммунального хозяйства и благоустройства Сергей Плотников.

Политологи отмечают, что Рустэм Хамитов в очередной раз продемонстрировал необходимость «управления процессами в ручном режиме». При этом, отмечает президент московской консалтинговой компании «Маркком» Сергей Маркелов, «с точки зрения политики здравого смысла такое управление не оправдано, но в условиях нашей страны — вполне». «Я все же думаю, что здесь все произошло по сценарию: заранее знали, поэтому наказали. Но нельзя исключить, что критика была адресована чиновникам, которые имеют какой-то интерес к деятельности этого подрядчика. Будет ли такая тактика применена в дальнейшем, зависит о того, насколько хорошо сигнал будет принят адресатом»,— полагает политолог. Общественники восприняли «президентский» способ решения проблем плохих дорог с воодушевлением. «Единичным вмешательством первого лица ничего не решить, но если такие разборы полетов станут постоянными, а виновных еще и сажать будут, может быть, ситуация исправится»,— отмечает представитель Федерации автовладельцев России в республике Линар Хабирьянов.

Наталья Федорова, Булат Баширов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...