Банк «Ак барс» консолидирует свои компании, являющиеся операторами автоматизированной системы оплаты проезда на городском пассажирском транспорте. Уже сейчас оборот только казанской системы превышает 1,3 млрд руб. Банк не скрывает, что в итоге на базе своего ОАО «Социальная карта» намерен создать холдинг, который будет заниматься проектами «Транспортная карта» и «Универсальная электронная карта».
Банк «Ак барс» намерен передать 51% акций совместного с муниципалитетом Казани ОАО «Транспортная карта» своей 100-процентной дочке ОАО «Социальная карта», которая организует электронные платежи в других городах республики. Согласно сообщению банка, вопрос об этом будет вынесен на рассмотрение его совета директоров 31 июля. Одновременно он должен принять решение об увеличении уставного капитала «Социальной карты».
ОАО «Транспортная карта» создано в 2007 году в рамках реализации проекта по внедрению в Казани автоматизированной системы оплаты проезда на городском пассажирском транспорте (АСОП ГПТ). Уставный капитал — 10 млн руб., в котором 51% принадлежит банку «Ак барс», остальное — комитету земельных и имущественных отношений исполкома Казани. Выручка в 2011 году составила 97,2 млн руб., чистая прибыль — 9,8 млн руб. На конец прошлого года у населения находилось 502,3 тыс. карт ОАО, годовой оборот по ним составил 1,3 млрд руб. Из этой суммы 5% в качестве агентского вознаграждения — 54,3 млн руб.— получила «Транспортная карта». Второй по значимости статьей дохода компании является реализация программного обеспечения АСОП ГПТ, в прошлом году выручка от этого составила 22,4 млн руб.
ОАО «Социальная карта» было создано в 2010 году. Уставный капитал 10 млн руб., 100% которого принадлежит банку «Ак барс». ОАО создано как управляющая компания, оператор и интегратор проектов «Универсальная электронная карта» и «Электронная транспортная карта» в городах России. В Татарстане внедряет электронные транспортные карты и автоматизированную систему оплаты проезда в пассажирском транспорте в Набережных Челнах, Нижнекамске, Зеленодольске, Альметьевске. С начала своего возникновения компания оказывает для ОАО «Транспортная карта» процессинговые услуги, связанные с обслуживанием электронных проездных билетов, доход по которым в 2011 году превысил 19,3 млн руб. Эта же сумма составила всю выручку компании в прошлом году, чистая прибыль — 1,99 млн руб. В текущем году на базе компании планируется создать республиканский Единый сервисный центр АСОП ГПТ.
Генеральный директор ОАО «Социальная карта» и одновременно директор департамента розничного бизнеса банка «Ак барс» Марат Ганеев пояснил, что намерение передать «Социальной карте» контроль над проектом в Казани соответствует планам «оптимизировать управленческие задачи». «Ранее управление проектами „Транспортная карта в Казани“ и „Транспортная карта Республики Татарстан“ со стороны банка „Ак барс“ де-факто осуществлялось одной командой. Участие ОАО „Социальная карта“ в составе учредителей ОАО „Транспортная карта“ позволит закрепить это обстоятельство де-юре»,— сказал он. При этом отметил, что на базе «Социальной карты» планируется создать единый холдинг компаний, занимающихся реализацией проектов «Транспортная карта» и «Универсальная электронная карта». В муниципалитете Казани не высказали возражений в связи с выходом банка из числа акционеров ОАО «Транспортная карта».
По словам господина Ганеева, банк «Ак барс» продолжит финансирование проектов в Казани и Татарстане. Согласно отчетам, банк с начала реализации казанского проекта предоставил ОАО «Транспортная карта» кредитов на 117,5 млн руб.
Марат Ганеев сказал, что в рамках консолидации компании замена казанских транспортных карт на аналогичные республиканские карты не предполагается. «Технически система позволяет использовать карты Казани в Набережных Челнах, Альметьевске и других городах Татарстана, в которых внедрена автоматизированная система оплаты проезда»,— отметил он. При этом на базе действующей в республике автоматизированной системы оплаты проезда планируется внедрение универсальных электронных карт с транспортным приложением. «Тестовые испытания таких карт состоялись в Казани, поездки прошли успешно»,— сказал Марат Ганеев.