Судебная коллегия Челябинского областного суда вчера пересмотрела приговор бывшему дежурному по станции Челябинск-Главный ОАО «Российские железные дороги» 36-летнегу Сергею Абрамову, осужденному Советским районным судом Челябинска на полтора года лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселения за утечку брома на железнодорожном вокзале областного центра. Реальный срок лишения свободы заменен на условный — полтора года с испытательным сроком в один год, с лишением на два года права заниматься работой, связанной непосредственно с транспортировкой грузов по железной дороге. За Сергея Абрамова ходатайствовал коллектив, под письмом в суд подписались 365 сотрудников ЮУЖД, просившие заменить реальный срок своему коллеге на условный. После оглашения решения Сергей Абрамов обратился к прессе, сообщив, что он полностью признает свою вину, действительно перепутал виды состыковки грузовых вагонов и считает новый приговор вполне справедливым. Он также рассказал, что сразу после ЧП был переведен на другую должность, и теперь работает оператором сортировочной горки — эта работа не связана с транспортировкой. Теперь те, кто пострадал от утечки брома, а также ООО «Ярхимснаб», кому принадлежало вещество, понесший ущерб на сумму в 2,877 млн рублей, будут сами подавать иски о возмещении вреда и сами решать, выставлять претензии ОАО «РЖД» или непосредственно Сергею Абрамову. Суд признал, что 17 жителей Челябинска в результате аварии получили легкий вред здоровью, у 35 человек обострились хронические заболевания. ЧП на станции Челябинск-Главный произошло 1 сентября прошлого года. Грузовой состав, в котором находилась стеклянная тара, содержащая химическое вещество в жидком состоянии, прибыл с Украины в полночь 31 августа. Бром везли на Алтай для производства ингаляционного наркоза. Транспортировкой вагонов руководил Сергей Абрамов. Именно он не сообщил регулировщикам скорости и операторам постов о том, что перевозится опасный груз, который запрещено спускать с горки. В час ночи по его команде вагон с бромом начали двигать. В результате он ударился в другой вагон, стеклянная тара разбилась. Бром стал вытекать, вступил в реакцию с металлическими элементами и деталями обшивки вагона. Произошло возгорание. К утру оранжевое облако брома поднялось над железнодорожными путями.