Власти Омской области приостанавливают строительство нового аэропорта Омск-Федоровка. Причина — нехватка бюджетных средств. После приезда в Омск премьер-министра России Дмитрия Медведева чиновники решили сконцентрироваться только на одном крупном инфраструктурном объекте — метрополитене, который строится в регионе больше 20 лет. Вместо Омска-Федоровки областные власти предлагают модернизировать действующий аэропорт Омск-Центральный. Его реконструкция обойдется в 1,3 млрд руб.
О приостановке строительства нового аэропорта Омск-Федоровка омский губернатор Виктор Назаров заявил вчера на открытии первого тоннеля омского метрополитена. «Строительство нового аэропорта — это долгосрочная программа, и мы понимаем, что Боливар двоих не вынесет. Строить две крупные стройки за счет бюджета на сегодняшний день просто нереально. Поэтому строительство нового аэропорта мы не скажем, что замораживаем, мы его приостанавливаем и ищем пути решения. Скорее всего, будем привлекать инвесторов», — сказал глава региона. По информации господина Назарова, на завершение строительства омского метро необходимо 15,8 млрд руб. Доходы бюджета региона в текущем году оцениваются в 54 млрд руб.
Строительство аэропорта Омск-Федоровка в поселке Федоровка Омской области началось в 1982 году, возобновлялось в 2001 и 2006 годах. В июне 2009 года президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ о передаче 85,265% пакета акций ОАО «Омский аэропорт» (управляет действующим аэропортом Омск-Центральный) в собственность Омской области. По указу акции переданы «в целях привлечения правительством Омской области на условиях государственно-частного партнерства инвестиций в размере не менее 7,477 млрд руб. для завершения к 2012 году строительства аэропорта Омск-Федоровка в расчете на увеличение пассажиропотока до 700 тыс. пассажиров».
В 2010 году в конкурсе на разработку бизнес-плана строительства Омска-Федоровки, объявленном областными властями, победил консорциум в составе Hochtief Aktiengesellschaft, Cushman & Wakefield и ООО «Руфаудит — Омское бюро». По расчетам разработчиков, к 2015-2016 годам за $150 млн вместо действующего Омска-Центрального в Омске можно было создать базовый аэропорт с пассажиропотоком не менее 1,15 млн человек в год. Для реализации проекта в августе прошлого года правительство Омской области объявило о создании ОАО «Омский аэропорт Федоровка». Собственником 51% акций стало НПО «Мостовик», 49% — Омская область. Строительство Омска-Федоровки прежний губернатор региона Леонид Полежаев (срок его полномочий истек в мае) рассчитывал начать в январе 2012 года и закончить в 2015 году. Однако работы так и не возобновились.
Как вчера пояснили в областном правительстве, Виктор Назаров намерен модернизировать действующий аэропорт Омск-Центральный. «В воскресенье во время визита в Омскую область премьер-министра России Дмитрия Медведева губернатор Виктор Назаров предложил передвинуть федеральное финансирование на ремонт аэропорта с 2015 на 2013 год. Премьер пообещал помочь и поручил соответствующим министерствам разработать предложения по передвижке запланированных средств», — пояснил „Ъ“ начальник главного управления по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций Омской области Андрей Ткачук. По расчетам чиновников, на удлинение взлетно-посадочной полосы, реконструкцию рулежных площадок и инфраструктуры полос Омска-Центрального потребуется 1,3 млрд руб. Завершить модернизацию аэропорта областные власти намерены к 2016 году — празднованию 300-летнего юбилея Омска.
В НПО «Мостовик» вчера не стали комментировать инициативу губернатора о приостановке строительства Омска-Федоровки. «Нам как генподрядчику сейчас хватит работы на омском метро», — пояснили в НПО.
Акционер и бывший гендиректор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов решение приостановить возведение нового аэропорта считает «абсолютно грамотным». «Размазывание тонким слоем каши в виде бюджета Омской области ничего не даст. Всем сестрам по серьгам не получится раздать», — отметил господин Круглов. Необходимость в новом аэропорте Омск-Федоровка у региона появится не скоро, считает акционер «Омского аэропорта». «Курировать поиск места для нового аэропорта и определять время его появления должен Минтранс или Минпром РФ. По моим оценкам, такая необходимость появится не раньше чем через 15 лет. Пока же незавершенные объекты строительства Омска-Федоровки можно продать на конкурсной основе для организации там крупного логистического центра — вся инфраструктура для этого есть», — считает Сергей Круглов.