Пошлины на популярные иномарки снижать не будут
Вчера автолюбители, мечтающие приобрести иностранный автомобиль по разумной цене, судорожно искали текст распоряжения правительства #721-Р от 3 июня. Они надеялись, что этим постановлением ввозные пошлины на автомобили будут снижены на целых 10%. Однако их надежды опять не сбылись.
Появлению документа о снижении до конца 1998 года ввозных пошлин почти на 300 товаров мы обязаны МВФ. Одним из обязательных условий предоставления России кредитных траншей в рамках программы расширенного финансирования (в этом году — $2,8 млрд) является снижение максимальной ставки ввозной пошлины с 30 до 20% по крайней мере для трети облагаемых ею товаров. Сейчас 30-процентная пошлина взимается примерно с 900 импортируемых товаров. К началу будущего года их должно остаться не более 600.
Всех интересовало, окажутся ли автомобили иностранного производства среди тех 300 товаров, на которые пошлина будет снижена. На уменьшении пошлин на иномарки с 30 до 20% уже давно настаивает ГТК. Таможенники считают, что нынешняя фактически запретительная ввозная пошлина препятствует росту легального импорта и способствует увеличению контрабанды. Однако Минфин против: интересы бюджета для него важнее всего. Аргументы ГТК до сих пор не убедили руководство Минфина: точно подсчитать положительный эффект от снижения автомобильных пошлин таможенники пока не смогли. В итоге в первоначальный вариант проекта правительственного распоряжения иностранные автомобили не попали.
Однако вчера, прочитав распоряжение, уже подписанное Сергеем Кириенко, противники снижения пошлин на иномарки были неприятно удивлены: в нем перечислены десятки товарных позиций, за которыми стоят различные транспортные средства. Откуда взялись эти изменения, в ведомствах, готовивших распоряжение (кроме ГТК и Минфина над ним работали в Минпромторге и Минэкономики), не знает никто.
Однако для человека, который хочет купить хороший автомобиль, это не так уж важно. Дело в том, что снижение пошлин на иномарки оказалось чисто косметическим, с единственной целью сделать приятное МВФ. 20-процентная пошлина с начала будущего года будет взиматься только с микроавтобусов, некоторых мини-вэнов, электромобилей и гоночных машин. То есть с тех машин, спрос на которые относительно невелик. За все остальные автомобили придется платить все те же 30%.
Этого же принципа авторы правительственного распоряжения придерживались и в отношении других товаров. Пошлины снизят в основном на те товары, импорт которых в Россию незначителен или вовсе отсутствует. Например, на космические аппараты и танки.
КОНСТАНТИН Ъ-ЛЕВИН