Сбербанк выделит Северной верфи два кредита на сумму более 16,23 млрд рублей, что позволит ей покрыть образовавшийся в прошлом году кассовый разрыв из-за отказа ВТБ и Альфа-банка кредитовать завод под госгарантии, опасаясь корпоративной войны за актив между государством и структурами экс-сенатора Сергея Пугачева. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), де-факто уже владеющая верфью и готовящаяся купить ее с торгов у Центробанка, обещает вскоре наладить отношения с потенциальными кредиторами и получить дополнительный объем госгарантий.
Как говорится в сообщении Северной верфи, Сбербанк откроет заводу две кредитные линии на 6,7 млрд и 9,53 млрд рублей до 2016 года для исполнения гособоронзаказа. По словам представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК; управляет заводом), деньги нужны для выполнения двух программ по строительству фрегатов и корветов. Сейчас на Северной верфи в рамках гособоронзаказа строятся четыре корвета проекта 20380 и два фрегата проекта 22350 для ВМФ России. Всего же по госпрограмме вооружений Северная верфь до 2018 года должна построить для Минобороны серию из шести корветов проектов 23180 и 23185 (модернизированный проект 23180), а до 2020 года сдать серию из шести фрегатов проекта 22350. Общая стоимость госконтрактов завода оценивается в сумму свыше 200 млрд рублей.
В прошлом году у завода, который тогда находился под контролем Объединенной промышленной корпорации (ОПК) и управлялся ее менеджментом, возникли серьезные проблемы с финансированием гособоронзаказа. В сентябре правительство предоставило Северной верфи госгарантии по кредитам на общую сумму 22,1 млрд рублей, из них 12,6 млрд рублей — под кредиты Альфа-банка, 6,6 млрд рублей — Сбербанка и 2,8 млрд рублей — ВТБ. Но банки отказались выдавать кредиты, и верфь подала на них в суд.
С осени 2010 года завод находится в залоге у Центробанка по кредитам обанкротившегося Межпромбанка (головная структура ОПК) Сергея Пугачева. В октябре прошлого года регулятор формально передал завод под управление ОСК, но реальный контроль над ним сохранял менеджмент господина Пугачева. Неопределенность с правами владения и управления верфью смущала кредиторов, поясняли тогда нежелание банков кредитовать завод источники "Ъ" в отрасли.
Но пока шли судебные разбирательства с банками, ОСК сумела получить операционный контроль над Северной верфью и заменить управленцев ОПК на свой менеджмент. Сейчас Центробанк РФ готовит очередные торги по продаже завода, и единственным претендентом на его покупку остается судостроительная госкорпорация. Де-факто завод уже находится в структуре ОСК. Это позволило договориться со Сбербанком, говорят в госкорпорации. Иск к нему был отозван еще в середине января, после того как банк выполнил свои обязательства, сообщил тогда завод. В июне предприятие отказалось от претензий к Альфа-банку и ВТБ, хотя кредитов от них так и не дождалось. Возникший из-за этого кассовый разрыв сейчас частично покроет Сбербанк, кредит на 9,53 млрд рублей он выдает под госгарантии, не использованные в прошлом году, объясняют в ОСК.
Источник "Ъ", близкий к Северной верфи, говорит, что в прошлом году завод мог гасить кассовый разрыв за счет собственных средств, кредитов вне госгарантий и авансов заказчика. Отметим, что выручка завода по РСБУ в январе — июне к аналогичному периоду прошлого года сократилась на 32%, до 3,9 млрд рублей, при этом чистый убыток вырос в 2,5 раза, до 763 млн рублей. Представитель ОСК говорит, что в этом году завод, вероятно, получит дополнительный объем госгарантий по кредитам и вновь расширит круг банков для финансирования гособоронзаказа, так как одному Сбербанку с его финансированием не справиться.