На главную региона

«Присоединение России к ВТО будет способствовать улучшению качества продукции»

Интервью

Генеральный директор ОАО «ОЭЗ „Титановая долина”» Артемий Кызласов:

— Готовы ли, на ваш взгляд, уральские предприятия к работе в новых условиях, учитывая присоединение России к ВТО?

— Нельзя сказать односложно: готовы или не готовы. Это зависит от состояния самих предприятий. ВТО — это торговая организация, которая предоставляет равные условия и локальным, и международным игрокам. Те компании, которые спокойно чувствуют себя на международных рынках, от присоединения России к Всемирной торговой организации в целом выиграют. Те же, кто существуют только за счет каких-то барьеров, например таможенных или тарифных, они, конечно, в этой ситуации проигрывают. Кроме того, присоединение к ВТО не происходит одномоментно, существует переходный период, который составляет от трех до семи лет в зависимости от отрасли. На этот период действуют более мягкие условия. Поэтому у компаний, которые действительно хотят работать, есть время перестроиться. В целом членство России в ВТО будет способствовать улучшению качества продукции.

— Если говорить об отраслях, то кому будет проще работать в новых условиях?

— Традиционно считается, что ВТО хороша для металлургов, потому что они получают равноценный доступ на международные рынки. Их позиции довольно сильны, и потеснить их на нашем рынке сложно. Если брать машиностроителей, то здесь ситуация немного сложнее. Например, автопром в нынешнем виде может и проиграть. Но с другой стороны, на автопром распространяются максимальные сроки переходного периода.

— На Урале сегодня реализуется ряд крупных проектов по созданию совместных производств уральских предприятий с иностранными корпорациями. Как появление СП отражается на конкурентоспособности региона?

— Однозначно такие предприятия повышают конкурентоспособность той территории, где они открываются, так как приносят новые технологии в регион. Из наиболее значимых СП можно выделить совместные предприятия ВСМПО с крупными строительными корпорациями, такими как Boeing, Airbus и другими. Также хотелось бы выделить совместный проект группы «Синара» с Siemens, потому что он не только создает новую продукцию, которая не делалась у нас, но они еще создают большой рынок для производителей компонентов для этой продукции. Причем это рынок высокотехнологичный. Еще хотел бы отметить проект КУМЗа и «Danieli». Это достаточно серьезный проект, который создает в первую очередь возможность выходить на новые рынки и производить новые для себя продукты. Ну и, конечно, проект УВЗ и Bombardier. Это один из крупных и серьезных проектов в регионе. УВЗ необходимо провести сейчас большую работу по модернизации производства.

— Создавая совместные проекты с иностранными компаниями, уральские предприятия повышают свои шансы на выживание в условиях ВТО?

— Я думаю, да. По двум причинам. Во-первых, когда создается СП, каждый из партнеров достигает каких-то своих целей. Для зарубежной компании это доступ на рынок, для нашей компании — это технологии. Таким образом, создается некая единица, которая уже обладает преимуществами и западного, и локального игрока. Если сравнивать возможности западных игроков и СП, то последние находятся в заведомо выигрышном положении, так как локальный игрок приносит административный ресурс, понимание правил игры на рынке, устоявшиеся технологические связи и цепочки, а зарубежный партнер приносит технологические, управленческие, качественные нормативы. Таким образом, эта агломерация создает для СП дополнительные конкурентные преимущества.

Интервью взяла Ирина Якино

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...