За стихию, лишившую Москву 80 тыс. деревьев, кому-то придется заплатить. В спешном порядке правительство Москвы планирует ввести в действие закон "О защите зеленых насаждений". Как пообещал мэр столицы, он будет принят через два месяца, то есть когда ликвидируют последствия урагана. После этого любое повреждение и уничтожение зеленых насаждений надо будет оплачивать.
Московские власти считают столицу самым зеленым мегаполисом мира: на каждого москвича приходится по 20 кв. м (при норме 16) зеленых насаждений. Но если вспомнить, что в Москве 7 млн приезжих (так утверждает сам Лужков), то картина становится уже не такой радужной: на человека приходится всего-навсего 10 кв. м растительности.
Ураган, уничтоживший около 80 тыс. деревьев, усугубил эту проблему. К тому же уборка с улиц пострадавших деревьев встанет городу в копеечку.
Кто конкретно будет платить? Конечно, мы с вами. Самыми сложными для уборки участками оказались кладбища. Поскольку там уборщикам и спасателям торопиться некуда, деньги за свой нелегкий труд они намерены получить с владельцев участков. В частности, за вывоз вырванного с корнями дерева на Кунцевском кладбище просят 5 тыс. "новых" рублей.
Поскольку большую часть древесины — с магистралей и улиц — придется убирать бесплатно, правительство Москвы срочно лоббирует закон "О защите зеленых насаждений". Это значит, что после того, как все деревья будут убраны, в столице будет ужесточен контроль за московской растительностью.
Теперь за каждое срубленное в черте города дерево и пропавший под асфальтом клочок травы надо будет заплатить по установленным правительством Москвы тарифам. По примерным оценкам, срубленное дерево обойдется в 1 тыс. рублей. При этом, кроме штрафа, надо будет в течение года еще и оплатить посадку нового дерева. Платить будут все — и граждане, для которых штрафы могут оказаться эффективными, и организации, которые зачастую готовы снести целый парк и заплатить за него с легкостью.
По новому закону московское правительство тоже должно будет платить — за гибель деревьев от применяемых зимой на дорогах солевых растворов. Но уже сейчас ясно, что платить городские власти не намерены. Московский министр экологии Леонид Бочин, например, утверждает, что основной причиной гибели деревьев являются токсичные автомобильные выхлопы, а вовсе не соль. Так что основная тяжесть по спасению зеленого фонда столицы ляжет на нас.
СЕРГЕЙ Ъ-КАШИН