В Москве может появиться еще один международный аэропорт. Вице-премьер Дмитрий Рогозин поручил создать его в Раменском, сообщает "Газета.ру". Аэродром должны открыть для российских и зарубежных компаний, которые осуществляют грузовые и пассажирские перевозки. Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров прокомментировал инициативу ведущему Роману Карлову.
— Как вы оцениваете эту идею? Можно ли вообще из "Раменского" сделать полноценный международный аэропорт?
— Честно говоря, трудно вообще к этому серьезно отнестись. Особенно учитывая то, что буквально на днях, если не ошибаюсь, руководитель ЛИИ им. Громова направил письмо о том, что если вдруг в "Домодедово" построят третью взлетно-посадочную полосу, то в аэропорту будут невозможны полеты экспериментальной авиации. И вдруг теперь Рогозин предлагает: "А давайте прямо в "Раменском" сделаем международный аэропорт". Как-то очень нелогично это все звучит, с одной стороны. Это первое. Второе: кто-нибудь рассчитал необходимые вложения в инфраструктуру нового аэропорта? В первую очередь, это подъездные пути. Сегодня дорога туда крайне перегружена, аэропорт находится на достаточном удалении от Москвы, и никаких перспектив по улучшению трафика не предвидится, не говоря уже о том, что нет того же аэроэкспресса, который ходит в три московских аэропорта.
— Наверняка вице-премьер Рогозин понимает всю эту ситуацию. Почему тогда он озвучил такое предложение?
— Я теряюсь в догадках. Может быть, это как бы некоторая идея, которая требует проработки, и специалисты должны просчитать и сказать, действительно ли имеет смысл строить. Но, в конце концов, там ведь еще нужно строить аэропорт, топливно-заправочный комплекс, гостиницу, комплекс бортового питания, множество инфраструктурных объектов. Имеет ли смысл, и вообще за чей счет это будет реализовываться.
— А может ли это быть неким сигналом собственникам "Домодедово"?
— Это может быть некой страшилкой для собственников "Домодедово", но не более того. Я думаю, что они прекрасно понимают, что никто сегодня — ни государство, ни частный бизнес — не пойдет на такие огромные многомиллиардные траты ради непонятных перспектив.