Вчера представители банка ВТБ объявили об открытии первой очереди индустриального парка "Марьино", проект которого реализует дочерняя структура банка. ЗАО "ВТБ Капитал Управление активами" на территории 68 га полностью завершило инженерную подготовку, включающую сети электроснабжения (30 МВт), газоснабжения, водоснабжения и водоотведения, локальные очистные сооружения. С начала реализации проекта в инженерную подготовку парка вложили 1,1 млрд рублей.
Эксплуатировать сети будет специально созданное для централизованного управления индустриальным парком ООО "Капитал-Энерго". 40 гектаров первой очереди выкуплены тремя якорными резидентами — строящимся заводом ООО "Е-авто", проектирующимся предприятием по производству грузовиков ЗАО "АЗ "Яровит Моторс"", а также производителем автокомплектующих ООО "Техноэксим".
Общая площадь индустриального парка — 130 га. Внешние инженерные сети готовы и на территории второй очереди проекта, инвестиции в которую составят от 550 млн рублей, ее ввод запланирован на декабрь 2013 года.
Изначально индустриальный парк "Марьино" задумывался как полностью парк автопроизводителей. По словам Игоря Илюхина, первого заместителя председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли, на вторую очередь проекта претендовал крупный европейский производитель грузовых автомобилей, название которого не уточняется, но из-за устойчивого экономического кризиса в Европе потенциальный резидент так и находится в процессе принятия решения.
Оставшаяся территория первой очереди "Марьино", а также вторая очередь разделены на участки площадью 1,5-5 га, которые будут предоставляться в собственность под строительство промышленных предприятий различной направленности. По словам директора управления паевых земельных фондов ЗАО "ВТБ Капитал Управление активами" Александра Паршукова, потенциальные резиденты индустриального парка — это предприятия 4-5-го класса опасности с санитарной зоной 50-100 м. Владимир Вишневский, управляющий директор ЗАО "ВТБ Капитал Управление активами", уточняет, что это могут быть предприятия металлообработки, производители дизельных двигателей и силовых установок, а также производители автокомпонентов.