Правительство Пермского края ускоряет процедуру акционирования КГУП «Пермские авиалинии». Чиновники попросили депутатов заксобрания сразу в двух чтениях принять решение о включении предприятия в план приватизации. Несмотря на то что консультативный комитет при заксобрании рекомендовал депутатам поддержать инициативу чиновников, ряд народных избранников сомневаются в целесообразности спешки.
Вчера на заседании консультативного совета при заксобрании края правительство Пермского края предложило сразу в двух чтениях принять решение о включении КГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ) в план приватизации на ближайшем пленарном заседании. По мнению собеседников „Ъ“, данное решение делается в спешке, при этом чиновники не объяснили депутатам, зачем необходимо создать новое АО. В итоге министр по имущественным отношениям Андрей Шагап пообещал на заседании представить планы по продаже АО ПАЛ, а консультативный совет рекомендовал принять решение об акционировании ПАЛ сразу в двух чтениях. Как пояснил „Ъ“ господин Шагап, скорейшее включение ПАЛ в список приватизации связано с жесткими сроками, которые перед правительством поставил губернатор Виктор Басаргин: «На предприятии должен начаться аудит, до этого времени необходимо его включение в план приватизации».
Ранее в правительстве говорили, что акционирование ПАЛ необходимо для допуска инвестора к управлению предприятием. В качестве наиболее вероятных инвесторов называются «Ренова», «Базэл», «Химипорт» (Болгария), управляющий авиакомитет Шереметьево и Внуково. Конкурс на поиск оператора власти планируют объявить до конца текущего месяца. Предполагается, что в интересах инвестора будет проведена допэмиссия акций ПАЛ, которую выкупит инвестор. Таким образом, доля краевых властей будет размыта, и новый инвестор получит контрольный пакет акций предприятия.
Председатель комитета заксобрания по экономической политике Елена Гилязова считает, что парламентарии не будут против рассмотрения указанного вопроса сразу в двух чтениях, если правительство мотивирует необходимость такого решения: «Рассмотрение в двух чтениях возможно лишь в исключительных случаях». Депутат рассказала, что свою спешку правительство объясняет необходимостью привлечения консультантов, которые займутся аудитом аэропорта. А это возможно сделать только в рамках акционерного общества. «В чем тут исключительность, непонятно, — считает госпожа Гилязова, — можно решать эти два вопроса параллельно». «Органы госвласти сейчас повсеместно избавляются от участия в акционерных обществах, здесь же непонятно, с какой целью создается общество и на какой период. О планах правительства в отношении „Пермских авиалиний“ мы узнаем из СМИ», — сообщил „Ъ“ руководитель фракции «Справедливой России» Алексей Луканин.
Руководитель юридической компании «Шилков и партнеры» Артем Шилков говорит, что при соответствующей организации рабочего процесса, срок акционирования предприятий, находящихся в федеральной собственности, составляет четыре-пять месяцев. «Я не думаю, что для краевого предприятия этот срок больше, — говорит эксперт, — если работать с конкретными инвесторами и не обременять их фантастическими обязательствами, то проблем быть не должно».